okay danke dafür ich frag mich ob mein verkäufer recht hat ob der bearbeitete s51 zylinder genausoviel leistung hat
ach ja wenn ich den ms50 nehmen sollte müste ich die resonatz anpassen ich dem ich den krümmer kürze das wäre das einzige was ich umbedingt ändern müsste
ansonsten passt die kombie ?...
ja schon klaar zuerst hab ichs ja auch net gemerkt
also Der MS50 kostet 160
der s51 zylinder mit ms50 steuerzeiten 120
und der s51 zylinder mit optimierten steuerzeiten und laufbuchse 40( ich machs selber)
hupalla das war ne null zu viel, nein natürlich waren es keine 300000 kilometer 
sondern 33000 Sorry
´Danke .. ja das dachte ich mir auch und dann war erst das nadellager hin..... exakt waren es 330000
Hallo Leute
Ich hatte ein Motorschaden und war seit dem auf der Suche nach neuen Ersatzteilen, ich hab da so ein paar Ideen und wollte mal nach fragen was ihr davon haltet unteraderem hab ich noch ein paar Sorgen vl könnt ih mir dazu was sagen.
Also Ich fahre eine S51 B2 Mit Vape
Ich hatte nun vor da sich nach 300000 km auf der Rückfahrt mein Nadellager an der Kurbelwelle Zerfetzt hat mal was neues aus zu probieren. Ich mach das mal in einer auflistung dann ists übersichtlicher
Ich hab die auswahl zwischen 3 Zylindern, nun ist es so das der MS50 Zylinder ein bisel teurer ist, dann giebt es noch den S51 Zylinder mit MS51 steuerzeiten aber ohne geteilten Einlass wo der verkäufer jedoch behauptet das er dieser selbe leistung hat jedoch das kolben hemt weniger gestützt wird wie beim geteilten einlass beim MS50 ( kann ich nicht einschätzen)
und einmal den Optimierten S51 Zylinder mit überarbeiteter laufbuchse und steuerzeiten.
Sooooooooooooooooooooooooooooooo........ jetzt frag ich mich kann ich mir das geld für den MS50 spaaren da ich ähnliche leistungs werte mit den anderen beiden zylindern bekomme bzw mit dem Optimierten S51 Zylinder? oder anders..... ist das möglich? bevor ich mir was überteuertes hole obwohls nicht nötig wäre
so nun meine sorge ich kenne einen der es mit der leisung bzw mit dem Spaltmaß übertrieben hat. Und ihm ist der zylinder samt Stehbolzen aus dem Zylinder geflogen........... 
meine frage ist ob die kombination so passt oder ob mir selbiges onder ähnliches passieren könnte mit sportkurbel welle und ms50 zylinder+optimierte quetschkannte (0,8mm-0,9mm)
wie gesagt es ist meine erste regeneration habt mitleid mit mir , fals die sorge überflüssig ist.... im mein nur, auch ein simson motor hat in seiner stabilität grenzen
Danke im vorraus
SchwarzeLanze
dachte das e85 wurde das aluminium angreifen
wenn alofolie nicht beschichtet ist dann leg ich die mal in e85 ein und guck was passiert
Und was würd passierem wenn man e85 tankt
HALLO ich bin 17 und zurzeit schüler und wollt mal schauen welche städte um castrop herum vertreten sind ich abe mir nähmlich vor kurtzem eine s51 B2-4 aus dresden gekauft leider hab ich seit einiger zeit ein paar probleme mit ihr und da ich noch kein spezial werkzeug habe wollt ich mal fragen wer hier in der umgebung wohnt und wer bereit währe sein werkzeug mir zu verfügung zu stellen
Währe super nett 
wenn jetzt es schon so viele ausprobiert haben koennt ihr mir sagen ob motor schaeden aufgetreten sind
HALLO ich bin 17 und zurzeit schüler und wollt mal schauen welche städte um castrop herum vertreten sind ich abe mir nähmlich vor kurtzem eine s51 B2-4 aus dresden gekauft leider hab ich seit einiger zeit ein paar probleme
mit ihr und da ich noch kein spezial werkzeug habe wollt ich mal fragen wer hier in der umgebung wohnt und wer bereit währe sein werkzeug mir zu verfügung zu stellen
Währe super nett
ja ich schreib mit dem handy und es dauert extrem lange deswegen ersetzt ich üäö durch ue ae oe ist ja auch richtig
ok und wie vertraegt es dein motor so?
hmm giebts denn dann keine fehlzuendungen?
