Na dann verweise ich auf meinen Letzten Satz in meinem vorletzten Beitrag.
Simson s51 b2-4 Beschleunigung wird schlechter
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Ist zwar etwas OT, aber sehe ich noch einen Doppelpost wird aus der schwarzen eine rote Lanze
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Neue Ringe im alten Zylinder sinnlos? Warum, begründung`? Miss mal Kompression und mach dann neue Ringe drauf. Miss nochmal.
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Er hat doch gemessen. was an die 12 bar, viel zu hoch.
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Das Ging an simme24...
12Bar sind doch gut.
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Erhöhte Klemmneigung und ,und ,und...Außerdem Einfahren zwecks Anpassung.
Ist die Zylinderbohrung komplett eiförmig, bringt das ganze dann sowieso nichts mehr.Aber ich habe nichts dagegen, könnt ihr sehr gerne so machen.
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und zwar deswegn neue weil die alten zu abgenutzwaren und ich keine lust hatte das das benzien gemisch in das getriebe ol flist
und ja 12 bar is coolich heiße ja nicht umsonst schwarzelanze ein gewisser humor gehort ja dazu
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und ich keine lust hatte das das benzien gemisch in das getriebe ol flist
Das ist aber irgendwie unlogisch!`?
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Kolbenringe vs Getriebeöl?
Unlogisch, es sei denn, man kalkuliert kaputte Simmerringe gleich mit ein.
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Macht trotzdem keinen Sinn da das Benzin Luft gemisch vor dem Brennraum im Kurbelgehäuse ist
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