Hallo allerseits,
Hat wer schon Erfahrungen mit dem Zylinder von RZT RS604 R gemacht?
Habe mir den jetzt bestellt und dazu noch den Vergaser RZT RVFK 20
Habe momentan einen einfachen 60/4er drauf von MZA, da der aber nicht so richtig will (vmax 70 bzw. 85 bergab). Bei einer übersetzung von 14/34 ist mir das an Performance zu wenig.
S53
MZA 60/4
Sportkurbelwelle für 60ccm
RZT SP Auspuff
16n1-11 Vergaser mit 82 düse
Vape 12V e-Zündung
Übersetzung 14/34 vmax 70 auf der Geraden bzw. 85 bergab.
Hawedere,
danke für die Antworten. Ich denke dass ich mit diesem Zylinder nicht weit komme. Leistungsmäßig ist mir das zu wenig, da ich mir dieses Gefährt zu Hobbyzwecke gekauft habe um es sauber zu Tunen.
Deswegen habe ich mir jetzt den Zylinder von RZT RS604 R mit dem dazugehörendem Vergaser RZT RVFK 20 gerade bestellt.
Hat jemand schon Erfahrungen gemacht mit diesen Komponenten?
Hallo allerseits,
ich hab mir vor ein paar Wochen eine S53 rausgelassen. Den Motor habe
ich bei mir in der Arbeit komplett überhohlt(außen Glasperlen Gestrahlt,
neue Lager, dichtungen usw.) hinzu kommt noch dass ich einen 60ccm
4kanal von MZA und eine für 60ccm Zylinder geeignete Kurbelwelle mit
eingebaut habe. Es lief alles super gut, 3mal angekickt und das Ding
läuft. Nach ein paar Abstimmungsmaßnahmen von verschieden düsen bzw.
Vergasern (BVF 19n1-11 und 16n1-11) bin ich zu dem Entschluss gekommen,
dass das Mopet mit dem 16er Vergaser im Stangas besser läuft vorallem
wenn mir das Ding mal ausgegangen ist wegen Abwürgen ist es gleich
wieder angesprungen. Mit dem 19er Vergaser hatte ich da meine Probleme
mit Standgas bzw. mit warmstart. Ich muss auch sagen dass es nicht viel
Unterschied zwischen 16er und 19er Vergaser gibt (Leistungsmäßig)
Übersetzung ist momentan 14/34 und das Ding läuft knappe 70 auf der
Geraden. Hab auch schon 17/34 probiert aber da geht dann die Power
irgendwie aus bzw. Der Motor kommt nicht richtig aus dem Resonanzbereich
raus und es läuft so ca. 75 auf der Geraden bzw. 85 abwärts. Es ist ein
Rzt Sp auspuff verbaut.
Jetzt meine Frage: Wie bekomme ich mehr an Leistung bzw. mehr
Endgeschwindigkeit zusammen. Ich habe hier im Forum schon gelesen das
einige Setups besser liefen als bei mir. Vieleicht mache ich da was
falsch bei den Komponenten Kombination?
S53 Enduro
Rzt Sp
Luftfilter original
momentan 16er bvf Vergaser mit 82er düse
14/34 übersetzung ca 68kmh
12v E-zündung von Vape
1.6mm v.Ot
60ccm 4kanal von Mza
sportKurbelwelle für 60ccm
Hallo allerseit,
bin neu hier im Forum!
Hab mir letzte Woche eine Simson s53 gekauft. Nun möchte ich den Motor von AKF überholen bzw. regenerieren lassen.
Das heißt neue Kurbelwelle, neuer 60ccm (schätze 2kanal) usw.
Darüber hinaus möchte ich gerne das Getriebe auf 5 Gang (kurz 5. Gang hat 23/32 Zähne) umbauen lassen.
Jetzt meine Frage: Funktioniert das richtig mit den gegebenen Komponenten (Auspuff, Zylinder, Vergaser)
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben wie ich dass richtig zusammenstellen kann.
Simson S53 Enduro
60ccm 2kanal
18T amal vergaser
Sport LF
Rzt Sp Auspuff
Stino Zündung
