Wenn ich mir so durchlese was der TE so vor hat, hab ich ernsthafte Zweifel ob das nur mit der Hilfe von You Tube Videos einen glücklichen Ausgang nimmt!!
Beiträge von Glühzündung
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Wenn du nur einen Motor machen willst, dann übersteigen die Kosten für das Spezialwerkzeug den Nutzen.
Hier im Dienstleistungsbereich findest du 2 Anbieter die gute und preiswerte Angebote haben.
Dem schließe ich mich unwidersprochen an!! An der Simme find'ste noch genug andere Möglichkeiten (Hilfe bei Bedarf hier
) deiner "Schrauberlust" nachzugehen. 
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Es ist immer dieselbe "Leier":
Fahrzeug OHNE PAPIERE gekauft und schon ist das Theater da!! Man, man,man.
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Nun ja. Auf jeden Fall hat sich jemand doch Mühe gemacht was Sinnvolles herzustellen
(wenn ich überlege, was sonst für Zubehörsch...
für Mopeds verkauft werden!). Über die Preisgestaltung kann man evtl. diskutieren
(Hobbyhersteller? Versand?) aber das mit dem
Gewinde in der Box kenn ich bisher noch nicht!
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Ist da,bei der neuen Grundplatte, noch 'ne
"Haltevorrichtung" für den Läufer der Zündkontakte verbaut, die gelöst werden müsste? Sonst gibts keinen Funken!
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Moin,
ich bin Michael aus Kassel.
Hab einige schöne Oldies > 50ccm und auch noch ein Moped zum Reisen und ab und an im Dreck spielen.An Fünfzigern hab ich eine Honda CB50 und eine Zündapp GTS50 komplett restauriert, vlt. haben meine Enkel mal irgendwann Lust die zu übernehmen.
Ich habe mich registriert weil ich eine Simson S70 in Pflege habe, diese soll technisch restauriert werden. Werde sicherlich den ein oder anderen Tip von den Simson Spezialitäten brauchen.Grüße
MichaelVon wegen der Honda: haste mal das Familienstammbuch zur Hand?
Ich glaub, ich bin dein Enkel! 
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Ach, was ist die Welt schlecht geworden!

Wo sind die guten, alten Zeiten?*

*In meiner Moped-Jugend fuhr man dann mit ein paar Freunden bei dem "Verkäufer" vorbei und führte ein kurzes und intensives "Gespräch". Sprach sich in der Szene
schnell rum(lange vor WWW!) und kam demzufolge selten vor! 
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Ok, ihr habt natürlich recht! Eure Beispiele sind allerdings ja quer durch den Kfz. Markt.
Was ich meinte, war, dass das wohl speziell bei den Simmen ein Dauerproblem ist! Bei anderen Fabrikaten sind's wohl eher Einzelfälle.
Wundern tut mich nur, dass die Täter, gemessen am geringen "Gewinn", sich der Tatsache nicht bewusst sind,
bei Bekanntwerden der Straftat genauso ein Strafmaß zu erwarten haben wie bei hochpreisigen BMW, Daimler, Harley, Oldi's, etc. wo ganz andere " Erlöse" erwartbar sind!
Auch wenn die Mühlen der Justiz langsam mahlen, aber sie mahlen!!

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RICHTIG!! NUR mit gültigen Papieren und damit Übereinstimmender Fahrgestellnr.! Im Zweifelsfall: Finger weg, gibt noch genug seriöse Simmen am Markt!
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Ok, das macht Sinn. Danke, bin wieder etwas schlauer!
Dieses Phänomen scheint's nur bei den Simmen zu geben (außer bei geklauten hochpreisigen Kfz.die dann in Osteuropa "aufbereitet" werden) !?
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Mmh. Ich hab also eine reguläre Fgst.Nr. (z.B. von 'nem Foto) besorg mir ein blanko Typenschild, übertrag die Nr. und fertig ist die Laube bei dem geklauten Moped? Aber, rausgeschliffene und nachgeschlagene Nr. am Rahmen müsste man doch sehen?

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Sind halt alle ängstlich
Ne, jetzt mal ernsthaft. Muss doch irgendeinen Sinn haben!?