Fällt unter die Rubrik "... jeden Morgen steht ein Dummer auf...!" 
Beiträge von Glühzündung
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Nimm dann aber jemand mit ( von wegen Zeuge)!
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Auch in der einschlägigen Simson-Literatur wird's gut beschrieben. Sollte man haben, dann kann man sich auch gute Grundinfo's anlesen!
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Nun ja, blauäugig nicht unbedingt.
Naiv trifft es eher
.1. Fahrzeug NIE ohne gültige Zulassung und ohne Kaufvertrag kaufen.
2. Vor Erwerb mal Info's im WEB holen (ist doch heutzutage so einfach!). Da haste auch Preisangaben für vergleichbare Fahrzeuge!
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Soo, werte Schrauberfreunde!
Erstmal Asche auf mein Haupt was den Scheinwerfer betrifft: ist doch ein HS1 mit Halogenbirne
!! Typenschild sagt Bj.90, SR 50/1; KBA schreibt SR50/1B. Ausführung stimmt mit SR 50/C überein. 
Ich lass jetzt C gelten.
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Stell erstmal den Vergaser bei warmen Motor vorschriftsmäßig ein und benutze für den Kaltstart den Choke. Wildes Rumschrauben an Einstellschrauben bringt nix.
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Wenn ich demnächst mal in die Garage komme, schau ich nach!
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Ich habe vonGlühzündung noch nicht gelesen, dass ein EWR eingebaut ist. Wenn es eine SR50C ist, dann ist da keinEWR eingebaut, sondern der originale HS1 bekommt die ungeregelte Spannung vonder Lichtspule.
Siehe Beitrag 24 !
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Nur ?? Fernverkehrsstraßen = Bundesstraßen und selbst Landstraßen, da kam es darauf an wie wichtig die jeweilige war.
Zu DDR Zeiten sind sie nur sparsamer damit Streusalz umgegangen.
Jenau! Es jab ja nüscht!
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Ich möchte hier noch ergänzen, dass die SR50/1B vorn auch ein Standlicht hat, dass in Stellung Licht auch an ist, wenn der Motor aus ist. Hinten allerdings nicht.
Die SR50C hat vorn kein Standlicht.
Wenn Du eine Elektronikzündung hast, kann es keine „B“ sein, sondern eine „C“, die ja normal den HS1 Scheinwerfer hat. Das ist komisch.
Du sagst es: Es ist komisch!
Im Ersatzteilkatalog von MZA
z.B. stimmen die Teile mit dem SR50 C überein. In der Modell Vorstellung von den Mopedfreunden Oldenburg taucht der SR 50/1B garnicht auf!!! Nur: SR 50 N,-B3,-B4,-C,-CE.
Und dort stimmt die Beschreibung der SR50C mit meiner Rollerraketeüberein! -
"..aufwendig diskutiert.."?
Bei meiner laienhaften Kenntniss der Elektrik und den verwirrenden Typenbezeichnungen* der Simmen hab ich 'ne Frage an die "Simsoncrack's" hier gestellt.
Ist doch umfangreich beantwortet worden, prima! Übrigens, mein runder Scheinwerfer hat 'ne Bilux 35/35 drin.
*In meiner BE steht SR50/1 B. Die elektr. Ausrüstung (12 V, ELBA, EMZA, EWR) entspricht aber dem SR50 C. Verwirrend!!
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Warum sollten Edelstahlspeichen nicht lange halten??
Fahre auf meinem Choppermotorrad seit 2017, bei ca. 10k Km/Jahr, Edelstahlspeichen ohne Probleme ( allerdings kein Gelände!
)!Grund zum Austausch war der optische Zustand der vorherigen (verzinkten) Speichen.
