Beiträge von DerSebbi89

Ich denke man bekommt eine Verwarnung und muss die BE dann auf der Wache vorzeigen. Schlecht gelaunte Polizisten können dir 10€ Verwarngeld aufdrücken. Tipp: Foto der BE auf dem Handy haben, so kannst du zumindest beweisen das du in Besitz einer BE bist auch wenn du sie gerade nicht dabei hast. Manchen Polizisten soll das wohl auch reichen. Kommt auch immer drauf an was angefahren kommt, eine aufgemotzte Bling Bling Karre erregt mehr verdacht als eine Originale

Die originale BE ist nach wie vor voll gültig. Der Name ist irrelevant, der steht bei KBA Papieren auch nicht drin.

Theoretisch könntest du eine KBA Zweitschrift anfordern um die Originalen Papiere nicht immer mitschleppen zu müssen und das 40 Jahre alte Papier noch weiter zu zerfleddern. Ist eigentlich nicht gestattet eine Zweitschrift zu haben wenn die originale BE noch existiert aber wer soll dir das nachweisen können das du die Originale noch hast?

Zum Eintragen von Tuningteilen ist es relevant ob eine Änderungsabnahme reicht (wird an BE angeheftet) oder es eine Vollabnahme sein muss.

Na wenn KBA Papiere in Arbeit sind dann ist die Sache doch ganz klar, sobald du den Wisch vorliegen hast bist du auf der sicheren Seite. Leere Versprechungen gelten nicht.

Schau dir mal das 2Radgeber Video zum Thema gefälschte Papiere an, da lernt man schon mal die üblichen Stempel zu erkennen. Daneben ist es ganz gut selber mal zu suchen als ob du solche Papiere kaufen wollen würdest. Notiere dir die KTA Nummern der S51 Modelle und schau ob die Richtig drin steht und nicht etwa die eines SR50. Schau Bilder von Originalen DDR Papieren an. KAUFVERTRAG MACHEN!

Was ich mich frage ist ob da aus einer Anzeige jemals etwas werden würde. Ich weiß das Behörden und Staatsanwälte sehr ungehalten werden können wenn Urkundenfälschung begangen wird, es ist ja sogar ein Offizialdelikt was dann von Amts wegen weiterverfolgt wird und nicht durch dein Zutun. Aber bei ner Moped ABE ist das vielleicht doch zu trivial

Naja, eher "plump". Da steckt ja nicht mal Recherche drin was die korrekten Daten betrifft

Wenn ich mich nicht irre stand Das "E" für Enduro immer drauf da es ein anderes Modell ist und nicht "nur" eine Ausstattungsvariante

Weil da steht Originalausführung.

Auto war ein Golf Plus Anno 2006.

2014er Motorradschein war dann eine BMW F650 CS. Die war runtergenudelt, ich sag es euch...

Naja gut ich würde mal annehmen das man nicht mit der Schruppscheibe den Rahmen fürs Grundieren vorgeschliffen hat

Nicht wirklich, die Nachbaugabeln kommen alle aus China vom selben Hersteller FEZ und sind wohl alle von gleichbleibend mäßiger Qualität.

Der einzige Tuninghersteller der auch mal ne ABE machen lässt ist meines Wissens ZT-Tuning und selbst der hat keine. So bleibt dir nur Original. Oder du machst es wie ich und kaufst dir eine SWH, die sich von außen nur durch einen kleinen gelaserten Schriftzug von einer Originalen unterscheiden lässt und legst es drauf an.

Ansonsten bleibt nur die unveränderte Nachbau Variante.