Zitat
Original von master_bastler:
Könnte es sein, dass im Getriebe irgendein Zahnrad schrott ist?
Achja und man konnte damals auch schon fast ohne Kupplung schalten, indem man fest auf den Schaltungshelbel gedrückt/gezogen hat...
und? is doch normal.
Denk eigentlich acuh, dass es nur die Kupplung sein kann...
schon heftig...
Aber bei der ganzen elektronik da drin is die Batterie doch in 2 Minuten platt. Das Ding hat doch auch kei Lichtmaschine oder? So wie bei der Simme nur...
trau dich, so schwer ist das nicht. Kannst kaum was falsch machen.
Ich hab diese ganze Messerei mit Messchieber gelassen, bei mir kam da immer ein anderer Wert raus. Habs nach Gefühl gemacht.
Du müsstest die Schraube etwas nach links drehen...
siehe Faq
Kerbmutter nach links= leichtes Hochschalten, schweres zurückschalten
Probiers mit halben-1ner Umdrehung, Kontern. Fahren.
Wenns schlechter wird, dreh in die andere Richtung.
Aber machs, sonst hobelst du dir alle Zähne runter
//EDIT: hier gibts auch Bilder: http://www.simson-umbau.de/?si…ik=Schraubertips&tutid=16
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Original von mutschy:
Bloss nich gegen die Abdeckung dreschen, die bricht!
Dem linken Gabelholm irgendwo ein Widerlager geben u dann mit nem Stück Holz als Druckstück die Achse rausschlagen. So bleibt auch das Gewinde heile. Ggf auch mal nen Schraubenzieher durch die Achse stecken, ziehen u die Abdeckung mit der linken Hand festhalten u drehen, als ob ein Gewinde drin wär. Das Alu vom Deckel kann nich sooo ne feste Verbindung mitm Stahl der Achse eingehen. Einfach immer weiter probieren.
Und immer dran denken: Der Deckel is aus Alu-Guss u relativ spröde.
Gruss
Mutschy
Also irgendwann hatte ich so ne wut, dass ich mit 2 Hammern (damit\'s wenistens nicht schief wird) draufgeballert hab. Das ding ist sau stabil, das hat sich net verbogen, nix. Bisschen lack abgeplatzt. Und du glaubst nicht, WAS das für eine Verbindung mit der Achse eingehen kann. Hab bestimmt ne stunde probiert, ohne Gewalt das ding raus zu bekommen.
Wenn man auf die achse geklopt hat, hat man immer irgendwann einen anderen klang bekommen. Als würde sie auf nem Amboss aufstehen.
Da hat bei mir kein drehen und hebeln und gar nix geholfen. Nur rohe Gewalt 
Hallo
dasselbe Problem hab ich seit dem letzten Radwechsel auch. War vorher nicht. Frag mich nicht, woher das kommt. Ich krieg das nur raus, indem ich die Achse so weit wie möglich raus ziehe (Sodass das Schild quasi am Gabelholm anliegt), dann die Mutter unten am Gabelholm festdrehe, sodass sich die Ache nicht mehr bewegt und dann mim Gummihammer gegen die Radabdeckung demmeln, bis sich das verfluchte Teil löst.
Habs auch schon eingefettet und bisschen mit schmirgelpapier ausgeschliffen hat alles nix gebracht. Liegt bei mir an der Achse, nicht am SChild.
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Original von S51-Raser:
Am falschen Öl kann es nicht liegen oder?
Hast du denn falsches Öl drin?
Gänge schon mal nachgestellt nach der FAQ-Anleitung?
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Original von aeroheinz:
jop, Sr50 is toll.
nur doof, wenn du was am MOtor/Vergaser machen willst... is en bisschen fummelig weil diemsitzback und luftfilter abgescharäubt werden müssen
aber schon sehr schön
ich hatte meine Sitzbank + Tank 1x ab bisher und das war als ich an den Luftfilterkasten unten drunter wollte.
An Motor und Zylinder kommt man doch auch so dran. Wo is das Problem?
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Original von tacharo:
Schau mal etwas genauer hin
:f_laugh:
S51-Raser: da ist die Schaltung verstellt. Muß nur mal nachgestellt werden.
oh, das ist ja peinlich 
Sorry @ S51-Raser!
Zitat
Original von S51-Raser:
Keine Anwort?
Kann nicht wenigstens jemand sagen,
Ganz schön ungeduldig. Nach 1,5 stunden kannst du hier keine 10 Antworten erwarten :boese:
kann das vielleicht ein Masseproblem sein?
oh je das kann eine mühsame Arbeit werden diesen Fehler zu finden... Vielleicht lass ich#s einfach wie\'s ist :frown:
hm müsste eigntlich alles richtig sitzen. Meine Batterie ist aber schon uralt. Kann mir vorstellen, dass sehr viel Saft für\'s Batterieladen abgeht. Weil ohne Batterie tritt dieser Effekt ja nicht auf.
