Ergänzend zu simson-rocker ist zu sagen, daß ein größerer Vergaser die Füllung erhöht. Bei der Wahl des richtigen Vergaserdurchmessers sollte man immer die mittl. Vergasergeschwindigkeit im Auge behalten.
Grossi
Beiträge von Grossi
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Franz meinst du die Englischen? Wenn ja, wären das z.b.:
\"The High-Performance Two-Stroke Engine\" von John Dixon, sowie
\"Two Stroke Performance Tuning\" von Graham Bell.Gibt noch mehr die direkt auf Spülung/Winkel eingehen. Kömmer mal in ICQ drüber reden
MfG Grossi
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Den schnelllaufenden Zweitakter hab ich auch, is imho aber nich so für den anfang geeignet, obwohls auch recht grundlegend ist...
Mein Tipp: Guckt euch mal auf dem Englischsprachigen Buchmarkt um...
Grossi
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bitte informiere dich vorher grundlegend mit dem thema zweitakttuning bevor du sowas machst, is nämlich nich einfach 2 löcher nein bohrn und gut is.
grossi
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reich macht die buchsen innen s51 kühlkörper, bei seinem einen angebot (siehe seite). allerdings sitzt dann der zylinderkopf 2mm tiefer da die buchse logischerweise auch tieferhängt.
allerdings ham die import 70er auch nen zylinderfuß (nengroßen), sind also nichtmehr ohne weiteres zu erkennen (bis auf zahlen aufm flansch, kann man aber abschleifen)
grossi
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Bomberpilot: Ich fühl mich generell angesprochen, dumme Angewohnheit von mir...
Entwicklungshelfer: Hast du nen Drehzahlmesser? Wenn bei 13k erst der Reso einsetzt....holla, was für anbauteile?Grossi
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mach das was rzt empfiehlt, und das is bestimmt nich AOA1.
Grossi
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ihr? :boese:
Grossi
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Mühli baut glaube nen 60/6K. Kommt alles auf die Auslegung an, was der Zylinder für Kraft hat. Aber irgendwann gibts die Grenze zw. \"fahrbar\" und \"undfahrbar\" im Alltag, was willst du für einen?
Grossi
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IMHO verzieht die sich, also schleifen lassen!
Grossi
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ich mach morgen mal eins, mein eines moped klingt so richtig fein stino, herrlich.
Grossi
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