Hallo,
Sei froh das du das nicht gemacht hast! Die anderen meinen bestimmt 0,2mm! Zur Info 0,5mm ist generell das höchste was man nehmen kann.
Wenn doch soviel nehmen willst, dann muß man eben von außen eine neue andrehen. Aber schau mal lieber vorher ob der Kolben dann anstoßen wird.
scrap
Warum machst du den Zlyinder so runter? Ich habe den Auslass ein bißchen nach oben gefeilt. Den Kolben um 3mm gekürzt. Ist da was schlimmes daran??
Sorry aber wenn ich in deine signatur schaue... dann gebe ich auf dein Wissen nicht viel!
Oh, Geil! Es downloadet ich bin so happy!!! Ich bleib die ganze nacht wach! 
Hier noch ein paar bilder
Hallo,
Wollte einfach mal euch meinen 70/4 Kanal Zylinder zeigen von Wilke. Habe den Zylinder nun bearbeitet. Folgendes habe ich gemacht:
Kolbenhemd 3mm gekürzt
Ansaugwegverkürzt
20mm Mikuni angepasst
Auslass nach oben erweitert.
Was denkt ihr was der Zylinder mit einem Leo Vinci bringen wird an Drehzahl. Und was für eine Düse würdet ihr fahren.
Durch die Ansaugwegverkürzung steigt doch der Unterdruck wo im Zylinder aufgebaut wird.Also er saugt besser an. War doch auf jedenfall nicht falsch oder.
die Ansaugwegverkürzung war nicht einfach. Habe den original Stutzen abgesägt und dann aufgeschweißt danach den passenden Durchmesser für die Aufnahme vom Vergaser angedreht.
Also was meint ihr so!
Klar ich seh das der Zylinder noch 2 Nebenauslässe hat!
Aber schau mal auf dem Bild genau hin.Ich hab jetzt einen Pfeil hin gemacht!
Meine Frage ganz klar und deutlich: würde es was bringen den 70/4 Kanal so zu erweitern??
Meine Steuerzeiten: Einlass 153 Überströmer 119 Auslass 177 Grad
hallo,
Was meinst du mit den 3. auteilen?? Ich gehe so davon aus 70/ 4Kanal noch mal 2 dran hängen.
Bei Reich auf den Bildern hab ich diesen Aufbau auch gesehen!
Hallo Freunde!
Jetzt an alle Simson Profis!
Ich habe gestern einen S70 Zylinder ausgebuchst! Nun will ich diesen Tunen! 4 Kanäle sind mir zuwenig! Jetzt wollte ich euch einfach mal fragen wenn ich noch den 5. und 6. einarbeite ob das so wie ich mir das vorstelle funktionieren würde! Schaut euch einfach mal meine zeichungung an!
Kann man das so realisieren. Oder was müste man anders machen??
simson s51 B 2-4 :
Der Kunststoff dient zur Totraum beseitigung!
Ja ok beide Kurbelwellen haben den selben Hub 44mm! Sind dann die Kurbelscheiben im Durchmesser gleich? Dann könnte ich mir ja einfach eine S70 Kurbelwelle in einen S51 Motor einbauen ohne Probleme. Oder muß das Kurbelgehäuse auch aufgefräst werden?
Entschuligung, aber jeder sagt was anderes! Ich werde mir jetzt einfach bei Götz den Zylinder bestellen. Wenn nicht kann ich das Gehäuse noch auffräsen. Aber warum S70 Kurbelwelle?? Die hat doch den selben Hub wie die S51 Kurbelwelle oder??
Danke im voraus!
Hallo,
Habe mal eine Frage zum Morini GS Zylinder! Kann ich den ohne weiteres drauf schrauben auf einen S51 4 Gang motor aufgefräst für S70 (50mm) , oder muß ich das Gehäuse ausdrehen auf mehr wie 50mm. Oder muß ich einfach nur die Überströmer anpassen! Danke im voraus!
