Hallo
ich habe mal die zwei Auspuffe von Lang Tuning verglichen. Kann es sein das der Leo der von Lt nachbearbeiet wurde länger gemacht wurde im Reso Raum? Oder eher Kürzer? Was hat das für einen nutzen!
Habe auch Leo und möchte den evtl. umschweißen für meinen 70/4 Kanäler.
Was haltet ihr vom Gianelli eigentlich?
Hallo,
Erst mal möchte ich mich hier bedanken für eure Hilfe! DANKE! :smile:
Ja ich werde wieder ein 15er Ritzel drauf bauen. Dann kann ich auch vom tacho richtig ablesen.
Ich werde morgen mal den Leovince anschrauben
Was die Steuerzeiten betrifft. Ich habe mich an die Maße von Reichtuning in der Zeichung gehalten.
Hi Leute!
Bin jetzt mal 30km gefahren, ich bin ehrlich, ich hab den Zyliner nicht eingefahren, ich weiß das war dumm. nach ca. 5km langsamer fahrt hab ich ihm mit 1:25 (Kartöl) ordentlich stoff gegeben.
Ich muß sagen im 3.Gang komme ich locker auf 70 (Tacho geht aber falsch da ich ein 17er Ritzel drauf habe). Dann habe ich in den 4. Geschalten und bin kurz vor die 80 gekommen. Also dadurch das ich ja ein 17er fahre müsste ich schon 85 - 90km/h gepackt haben.
Der Motor dreht wunderbar oben herum hoch. Nur an der Ampel wenn ich anfahren will dann zieht er nicht. Dann brauch er kurz dann kommt er.
Was denkt ihr??
Ich habe immernoch eine komplette Original Auspuffanlage mit Krümmer drauf. Würde der Leo Vinci aufgrund der Hohen Drehzahlen jetzt gut passen??
Sollte ich wieder ein kleineres Ritzel dran bauen 13,14 oder 15er was denkt ihr. Würde das mir was bringen.
Düse fahre ich 90er mit 20er Mikuni.
Ich denke wenn ich einen ordentlichen Auspuff anbaue, den Vergaser noch besser abstimme. Und die Übersetzung kürze, damit hab ich mehr kraft von unten raus. Dann dürfte das doch alles passen oder??
Gut den Zylinder hab ich nicht eingefahren. Ist mir auch egal. Ich fahr ihn noch 100km dann lass ich ihn wieder ausschleifen. Und dann fahr ich ihn sauber ein.Der billige Alemot Kolben war es sowieso nicht wert den aufwand. Da kommt dann ein Vertex rein.
Ja und hier meine Kerze, was denkt ihr bißchen mehr Hauptdüse oder bißchen weniger. ist eine NGK B8HCS - Rennkerze.
das video ist sau geil!!!!!!!!!
so was wollt ich schon immer haben! hab jetzt 24std gebraucht.Die teile sieht man da in massen. geil! ohne worte
Hallo ich frage nach Meinungen,
Ich weiß das man generell einen Grauguss Zylinder mindestens 200km einfahren muß, besser sind natürlich 500km. Aber 500km fahr ich vielleicht im Jahr.
servus!
Ach man jetzt hab ich schon 379MB geladen und dann hört er auf..... Macht eure Uploads auf!!!!!!!!!!!!! :_shoot:
Ja hallo,
ich werde ihn nachher mal drauf setzen. So das ich ihn übers WE einfahren kann. Wie lange muß man so einen Wilke Zylinder einfahren???
Muß man den unbedingt einfahren??
Reichen 100km - hab nämlich keine lust einzufahren will gleich volle Pulle.
Hauptdüse nehm ich 85-90 und Mischung 1:25
Ja hallo, die Steuerzeiten sind vom Bauplan s70/4 von Reichtuning abgekuckt. Der einlass hab ich eigentlich nicht bearbeitet, nur den Kolben.
Wie finde ich den User bei emule?? Bitte helft mir!!!!!!!!!!!!
Sind es nicht 399MB ??? Lade bei emule
Ich hab mich nur an den s70/4 Kanla Bauplan gehalten von reich! der einizige untersied ist der Einlass: erst ist kürzer und original. Dafür habe ich das Kolbenhemd um 3mm gekürzt. Also was sagst du jetzt?
Oh ich will auch haben bei mir rennt das nur mit 4,5kb! Obwohl ich 6000er DSL hab.
