Beiträge von Crazyy

Bräuchte ich bei einem S83 Rahmen eigentlich auch eine AU?

In wie weit ist es möglich sie zu bestehen?

Das weiß ich auch nicht.

Ich hab heute bei der Dekra angerufen und er hat mir gleich gesagt:

"Das ist nicht zulässig"
Dann sagte er noch das ich dafür irgendwelche Teilegutachten benötigen würde.

Alles klar

Ich melde mich morgen noch mal nach dem Gespräch

MFG Martin

Sehr viele hatten meines Wissens nach Trommelbremsen.

Edit: Mit dem S51 Rahmen habe ich dann doch wahrscheinlich Schwierigkeiten wegen den Endurostreben, oder?

Hi Leute!

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Anmeldung einer S83.
Ich habe vor meiner S51 einen S83 Rahmen einzubauen und sie als S83 Anzumelden (damit ich kein Problem mit der Polizei habe )

Meine Fragen wären nur, ob ich sie auch mit Trommelbremsen anmelden kann... (gab es das überhaupt?)
Kann ich sie auch mit meinen 60ccm Zylinder anmelden? (sie fährt damit je nach Wind 75-80)

MFG Martin

Wenn die Frequenz der Blinker unnormal hoch oder niedrig ist kann es ja nur der Geber sein.
Schließe doch zum Gegentesten einen anderen Geber an.

Die Birnen leuchten auch wenn sie so schnell laufen genau so Hell wie normal?

MFG Martin

Hi Leute!

Ich habe von einem Bekannten einen 32mm Reso bekommen.
Da ich tagtäglich damit fahren will muss ich ihn leiser bekommen.
Der Schalldämpfer von dem Reso sieht genau so aus wie der Originale, bloß das er nicht ein "Kanal" hat wo die Abgase durch können, sondern 2.
Ich habe einfach mal den Ori. Schalldämpfer eingebaut und schon war ein richtig schön leise.
Nun habe ich aber das Problem das er nicht auf touren kommt. ( warscheinlich stauen sich die Abgase)
Wenn ich nun ähnlich wie bei dem AOA umbau 2 Löcher in den Dämpfer bohre müsste es doch auch Relativ leise bleiben, oder?
Ich frage nur nach damit ich den Dämpfer nicht nachher wegschmeißen kann bzw. vllt hat jemand eine bessere Idee

Edit: Außerdem habe ich bemerkt, dass das Röhrchen vom GK sehr weit in den Endtopf Ragt. Kann ich das Ohne bedenken Kürzen? (1-2cm)
Das hat ja mit der eigentlichen Resonanz nichts mehr zu tun, oder?

MFG Martin

Ich würde den Lima Simmering trotzdem mal Kontrollieren. (Der Motor wird auch nur von Menschen regeneriert und kein Mensch ist Fehlerfrei)
Sonst fällt mir da auch nur der Vergaserflansch ein.

MFG Martin

Habt ihr schon mal Probiert die Kupplung zu ziehen wenn das Problem auftritt?

MFG Martin

Ich werde mich heute mal an die Einstellung des Schwimmers machen.
Ich habe schon alle 3 Nadeln ausprobiert.
Bei der längsten der 3 Nadeln (warscheinlich die 2014´er) ging es ein wenig besser, aber das Problem besteht weiterhin.

MFG Martin

Huhu Leute!

Heute hatte ich mal Zeit mich um meine Simme zu kümmern.
Nachdem ich eine 95er HD eingebaut habe ging sie nach einem Kick an und hat auch gutes Standgas.
Wenn ich sie aber abwürge muss ich wieder denn benzinhahn zudrehen und ca eine minute vollgas geben (sonst geht sie aus) damit sie hochdreht.
Wenn sie dann aber hochdreht kann ich nun den Benzinhahn wieder auf machen und ewig lange fahren (sie fährt nach einiger Zeit immer noch sehr gut und hat Standgas)
Die Zündkerze habe ich mir noch nicht angeguckt.

Edit: Nachdem die Simme ausgeht ist die Kerze Schwarz und Nass. (bei 95er und 90er HD das selbe Ergebnis)
Wenn ich aber normal Fahre und sie beim Anfahren nicht abwürge (man muss die Kupplung extrem lange schleifen lassen) fährt sie sich super.

Woran kann das liegen, dass sie so schwer angeht und hochdreht wenn ich sie abgewürgt habe?

MFG Martin