Beiträge von joe555

Ansonsten würde mir Kopfzerbrechen bereiten das die Blinker funktionieren wenn keine Batterie eingebaut ist.Ich bin mir recht sicher \"Original\" ist das nicht

Das Kabel zur Tachobirne ist Original Grau/Rot (sieht vieleicht nur schmutzigweiss aus???). Ist auch bei allen S51 Schalplänen die ich habe gleich.
M.f.G.

War wohl ein etwas spontanes Urteil, hätte vorher wohl noch paar von den Nachfolgenden Beiträgen lesen sollen.

Weist du ob der Schalldämpfer zu ist?????

Als erstes müsste man den Tag der ersten Zulassung wissen.Sollte damit er 60 km/h laufen darf vor Feb. 92 sein .

M.f.G.

Zitat

Original von Maro:
Das Prob. hatte ich auch. Viel zu weich für ne Rennmaschine. Weißt du was ich gemacht habe? Ich habe mir Harley-Dämpfer eingebaut. Die sind eigentlich für Maschinen mit 200kg aufwärts gedacht. An ner S51 sind die übelst hart. Sehen geil aus und sind wirklich hart. Kann ich nur empfehlen.
MfG, Maro.

Hört sich ganz gut an .probiere ich vielleicht mal aus.

guter Tip. vielen Dank

Zitat

Original von joe555:
Hahaha :f_laugh:

bezog sich auf *schriftzugamkupplungsdeckelabschleif

Hahaha :f_laugh:

Überlege zur Zeit ob ich meinen PKW abschaffe. Die S51 braucht \"nur\" 2.5l und ist auch ansonsten nicht kostenintensiv.(25km zur Arbeit) \"Grenznutzungsdauer\" war das Zauberwort.Bei Glatteis kann man ja mal auf den ÖPNV ausweichen.

Ich meine unabhängig davon ob und wie gut die Entfernungstabelle funktionieren mag. Ist das Händlerverzeichnis an sich bestimmt eine Bereicherung.Bei meinem Händler (übrigens auch drin) habe ich zwar (fast) alles gekriegt was ich brauchte. aber bei einem bestimmten Teil haperte es dann doch.

hatte bisher nur Unterbrecherzündungen(eigentlich einwandfrei).mein schema bei Zündungsproblemen.1. Primärspule prüfen (austauschen) 2.Unterbrecher korrekt einstellen (abstand 0.4mm) 3. ZZP einstellen 1.8 v.OT 4.Kabel von der aussenliegenden Zündspule incl.Kerzenstecker tauschen. sollte dann eigentlich laufen.wenn es nicht doch ein Vergaserproblem ist.