Beiträge von s51alex

hab noch was festgestellt das die schwungscheibe und die welle leichts spiel haben also ist das ja auf das kurbelwellenlager zurückzuführen oder???

Kann es auch damit zusammenhängen?

hab noch was festgestellt das die schwungscheibe und die welle leichts spiel haben also ist das ja auf das kurbelwellenlager zurückzuführen oder???

Kann es auch damit zusammenhängen?

ich hatte dden zylinder unten und wen ich am kolben gewackelt habe hat er sich leicht nach rechts und links bewegt 1-2 mm habe dann die scheiben gewechselt und wieder drauf gebaut und dann war alles wieder wie normal.

werd es ma versuchen den wenn ich die gemischschraube verstelle bleibt es genauso.

nee es ist der bvf im originalzustand naja ich stell mal alle ein sauber ist er ja.

Also kiste läuft nach wie vor nicht hatte heute nochmal den zylinder unten und habe bemerkt das der kolben locker sitzt habe ihn abgebaut und wieder richtig drauf gemacht jetzt sitzt er wieder richtig fest aber danach auch wieder keine anzeichen davon das sie anspringen will. Die zündkerze ist nach dem antreten richtig schwarz und voller öl. Was kann das sein?

Hallo,
habe ein Problem mit einer
S51: (4-gang, leo vince, normalen BVF)

Sie springt beim vierten oder fünften mal antreten mit choke und ohne luftfilter an, dann tuckert sie im standgas vorsich hin ganz normal halt,
wenn ich dann halbgas gebe nimmt sie es grad so an das sie läuft, wenn ich aber dann vollgas gebe nimmt sie es einfach nicht an sie will hochdrehen schafft es nicht dreht wieder runter und dann wieder hoch und immer so weiter und geht dabei aber nicht aus wenn ich das gas loslasse tuckert sie im standgas wieder vor sich hin.

Wenn ich den luftfilter dran habe springt sie garnicht erst an.

Wer hat ne idee wie ich das beheben kann???
Danke im Vorraus für die antworten!!!

Also hatte den zylinder unten er zeigt keine einlaufspuren und die kolbenringe sind auch in ordnung. Ich lass morgen mal das öl ab und mach denn deckel runter und werf mal einen blick rein. Die kiste lies sich auch seit den letzten wochen sehr leicht durchtreten beim kicken aber das hängt denk ich eher mal mit der rückholfeder zusammen.

Bin jetz eben eine runde gefahren und plötzlich hatt mein hinterrad blockiert da war mir klar scheiße kolbenhänger naja nichts passiert konnte die kiste abfangen hat kurz abgebremmst und lief weiter. Bin aber dann sicherheitshalber heimgerollt, nun daheim und sie springt nicht mehr an, es kommt mir so vor als wenn ich keine kompression hätte. Können es die kolbenringe sein?

Ist schon richtig was du nimmst. 2 Takt Mischöl.

Wichtig beim batterie aufladen ist auch das du die stopden von jeder zelle raus machst, und das du sie natürlich abklemmst.

Das muss auch ohne auspuff gehen hab ich schon öfters bei testläufen gemacht.