Beiträge von Simson-Peter

  • kegelrollenlager

    Nein.


    Mit der ersten Version hatten manche Probleme beim einpressen. Ich biete aber jetzt neue buchsen an in shore a93 und mit anderen Abmessungen. Die lassen sich ganz einfach einpressen.


    Hast du das andere Vorderrad mal versucht?

  • kegelrollenlager

    Naja, wenn du kein Spiel im lenkkopf hast, würde ich den lenkkopf auch so lassen. Mehr als spielfrei arbeiten kann das kegelrollenlager auch nicht.


    Die Gummigelagerte schwinge kann natürlich eine Links/rechts pendelbewegung absorbieren. Eine Spielfrei gelagerte schwinge kann das eben nicht. Sie kann leichte pendelbewegungen nur verstärken da mehr masse in Bewegung gesetzt wird.


    Kannst du testweise mal ein anderes Vorderrad einbauen? Wäre interessant zu wissen.


    Ps: für Motorräder gibt es ja Lenkungsdämpfer. Klar, baut sich keiner an ne Schwalbe aber wenn man sich vorstellt, dass beim Motorrad die Gabel und der lenkkopf auch Spielfrei arbeiten und es trotzdem zu solchen pendelbewegungen kommt, kann man vielleicht besser nachvollziehen dass es wahrscheinlich von einem unwuchtigen Vorderrad kommt.


    Der rost richtet den buchsen keinen schaden an. Das Material lässt sich davon nicht kaputtreiben. Ruhig abschleifen damit es nicht weiter rostet und dann einpressen.

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    Hallo zusammen,


    Bei den neuen Schwalbe buchsen empfiehlt es sich wie oben beschrieben vorzugehen. Meine Anleitung galt nur für die alte Version der Schwingenbuchsen für die Schwalbe.


    Die neuen Schwalbebuchsen bitte zuerst in die schwinge einpressen und dann erst die Metallhülse einpressen. so geht es am einfachsten. Die Metallhülse vor dem einpressen etwas abzuschmieren. Entweder mit Spüli, Silikonspray oder fett (polyurethan ist fett & Ölbeständig).


    Für Philippf1996: der Satz schwingen & Motorlager für die S kostet 18,40 € inklusive Versand.


    Wir tauschen Kontoverbindung und Lieferadresse per pn aus.

  • kegelrollenlager

    Polamid ist für die alten Fahrwerke einfach nicht gut. Anstatt leichte vibrationen zu dämpfen überträgt das hartplastik alles ungedämpft von der schwinge ins Steuerrohr und auf den Lenker.


    Polyurethanbuchsen können Abhilfe schaffen.


    Bei nem derartigen schlagen im Lenker würde ich mir aber auch das Vorderrad genauer ansehen. Vielleicht hat es einen Schlag oder eine unwucht?


    Ob kegelrollen oder normales Kugellager ist in Prinzip egal, solange es ordentlich eingestellt und gefettet ist.


    Hast du denn Spiel im Steuerkopf?

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    ES GIBT BEI MIR NUR POLYURETHAN-BUCHSEN - KEINE NEUEN METALLHÜLSEN!


    Im Regelfall kann man aber die alten Metallhülsen weiter verwenden. Ihr wechselt ja bei nem blanken Reifen auch nur den Reifen und nicht die Felge ;)


    Ich denke das sollte jetzt jedem klar sein :D

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    Hier nochmal eine Zusammenfassung des Sortiments:



    - S50/51/... : Motor & Schwingenlager jeweils in Shore A83 und härtere in Shore A93


    - Vogelserie (Schwalbe,Star,Spatz,Sperber,.): Motor & Schwingenlager jeweils in Shore A83 und härtere in A93


    - SR50: vorderes Motorlager & Schwingenlager in Shore A83 und härtere in Shore A93




    Außerdem passen viele der Buchsen auch bei anderen Modellen wie z.Bsp. bei der DUO. Wenn ihr fragen habt oder spezialanfertigungen braucht, schickt mir einfach die Maße und ich schau was ich machen kann.

  • Polyamid Buchsen

    Meine Polyurethanbuchsen für die Motorhalter sind 20mm lang und liegen nach dem einpressen beidseitig, außen bündig an. Die Schwingenlager lasse ich 28mm lang. Nach dem einpressen strecken die sich auf 30mm und liegen dann auch außen bündig mit der Schwinge.


    Wenn du im 10tel Millimeter arbeitest, würde ich mir auch die arbeit machen und die Lager innen außmessen. Bei Polyamit (Hartplastik) macht das schon einen unterschied ob die schon mal lackiert wurde oder nicht (sprich SCHICHTDICKE). Und weil die Hartplastikbuchsen eben nicht nachgeben, haste unter umständen schon ein Problem. Das heißt entweder sitzen die zu locker, oder du bekommst die kaum eingepresst.

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    Hallo,


    nachdem ich jetzt einige Tage die härteren Schwingenbuchsen für die S-Modelle nicht mehr auf Lager hatte, ist jetzt wieder Material da!


    Außerdem sind jetzt auch die neuen Schwingenbuchsen für die Schwalbe lieferbar. Auch in der Härte Shore A93 und mit etwas anderen Abmessungen, sodass sie sich jetzt so einfach einpressen lassen wie die Buchsen der S-Modelle.


    im Anhang noch ein Bild. Von links nach rechts: neue Schwingenbuchse für Schwalbe, S50/51/... Buchse für Motorlager, S50/51/... Buchse für Schwingenlagerung.


    Gruß,


    Peter