Beiträge von Simson-Peter

Habe mal gehört, dass Mercedes während einer normalen Inspektion gerne mal Türen, Kotflügel und Heckklappen austauscht, wenn die das gammeln anfangen, und der Kunde da garnichts von mitbekommt. Wird im Zuge des Qualitätsmanagements einfach gemacht.

Allerdings nur bei den Autos, die immer den original Mercedes Service bekommen. Die Leute, die in eine freie Werkstatt fahren wundern sich dann nach 3-5 Jahren über rost an komischen Stellen wie Türkanten unten, Kofferraumklappe/Nummernschildmulde.

Die hatten doch Anfang 2000 die ersten Experimente mit dem Lack auf Wasserbasis und seither finde ich den rostbefall am Auto mit dem Stern peinlich.

Das passiert mittlerweile in der Mittelklasse kaum noch einem Hersteller.

Gerade bei Mercedes habe ich das Gefühl, dass die Kunden von vorne bis hinten nur das Portemonnaie leer gemacht bekommen.

Außer frühzeitigen rost, teure Wartung, und eben keine bessere Verarbeitung bekommt man bei Mercedes auch nicht gerade mehr fürs Geld.

Bisschen wurzelholz-Optik hier, ein paar komische Sonderfarben für außen und innen. Okay, aber seit Ende der 1990er bauen die auch keine richtig guten Autos mehr.

Ach ist das schrecklich. Wenn man sich überlegt, was man für solche "premium Fahrzeuge" hinlegen muss. Und für das ganze Geld bekommt man schön durchgestylten Marketing-Schrott.

Habe gestern erst gelesen das die Ford TDCI Bauzeit 2006-2011 vermehrt mit Kolbenbruch in die Werkstatt geschleppt werden. Voranging Wohnmobile sind betroffen. Stand im ADAC Heft meine ich.

Man müsste meinen, dass die Ingenieure nach 100 Jahren Erfahrung im Bau von Kolbenmotoren wissen was geht und was nicht

Manche Autos werden ja sogar schon unter verschiedenen Marken verkauft, obwohl es exakt das gleiche Fahrzeug ist.

Nissan Interstar = Opel Movaro = Renault Master

Oder der alte Fiesta, den es auch als Mazda gab.

Und aktuelles Thema: Die VW Abgaskriese. Die anderen Hersteller haben wahrscheinlich zu 80% den selben schmu verbaut. Die Elektrik kommt von BOSCH oder Siemens oder so und läuft mit unterschiedlichen Softwares in sämtlichen Autos.

Alles der selbe brei mittlerweile.. es gibt eigentlich keine guten oder schlechten Autos mehr. Mir würde es schwer fallen, wenn ich mich für einen Neuwagen entscheiden müsste.

Jo, würde ich auch sagen. Auf eine normale Palette zurren und dann kann die jede Spedition fahren. Ist auch nicht so teuer. Guck mal bei iloxx - deutschlandweit 60,- Euro ca.

Grüße

Kommt immer drauf an,wer den Wagen nutzt. Ist wie mit allem: wer sich um seine Sachen kümmert, hat meistens länger von.

Beim Werkzeug ist das auch immer deutlich zu sehen

kenne das Gefühl. Gerade die Franzosen haben es irgendwie drauf das ihre neuen Modelle von innen aussehen wie Raumschiff.

Fahre selbst aus Prinzip nur Gebrauchtwagen ( Passat 3BG von 2001) und merke immer erst wie alt mein Auto ist, wenn ich in einem neuen Auto sitze (firmenwagen oder so)

Hallo Zusammen,

morgen gehen wieder Buchsen in die Post! Schön, dass ihr die Herbstaktion so in Anspruch nehmt. Ich möchte das Angebot gerne erweitern und suche nach weiteren Möglichkeiten (Lagerungen) die ich aus Polyurethan anfertigen kann. Also wenn ihr Vorschläge und Ideen habt, könnt ihr das gerne hier melden.

Schöne Grüße,
Peter

Hat noch jemand ein altes Schwalbe-Motorgehäuse mit dem Dämpfungsgummi hinten drin? Ich werde neues Material bestellen und gucken, ob ich was passendes für das hintere Motorlagler der alten Schwalben anbieten kann. So könnte ich ein komplettes Set für die Motoraufhängung anbieten. Wäre dann natürlich auch in zwei Härtegraden verfügbar

Bitte über pn oder über email an mich anbieten. Ich brauch das nur zum ausmessen und fotos machen. Daher würde ich mir das Gehäuse auch gerne ausleihen und wenn ich fertig bin, schicke ich das einfach an den jendigen zurück und würde mich im gegenzug mit einem Set Buchsen für umsonst bedanken.

Komplettset S-Modelle: Motor & Schwingenlagerung komplett, Härtegrad nach Wunsch - 16,- € inklusive Versand!

Komplettset Vogelserie: Schwinge Vorne & Hinten - Härtegrad wie gehabt in Shore 93A - 16,- € inklusive Versand!

Komplettset SR50 - Roller: Motoraufhängung komplett (die beiden dicken lager und das kleine vorne) - 13,- € inklusive Versand!

Nur für Forumsmitglieder

Grüße aus der Eifel,

Peter

besorg dir mal einen anderen Vergaser von nem bekannten. Das wäre das einfachste.

bzw. versuch mal das Standgas bei geschlossenem benzinhan einzustellen und probier mal etwas mit dem Sprithahn rum.

Standgas einstellen, Benzinhahn geschlossen lassen und laufen lassen bis sie ausgeht und gucken wie sich die Drehzahl verhält.

Tropft der Vergaser schon mal etwas /läuft er über?

Wie sieht es mit dem choke aus? Dichtung OK?