Beiträge von strobo

Moin,
Siehe Titel. Vllt kann man sich gruppieren

Ich bin dem ganzen mal genauer nach gegangen und es ist ein Mza Reso mit nem mza 60er Kit - also nichts dolles. Erklärt aber auch warum er mir hinter fuhr aber nicht das Vmax teilte. Naja Zt macht auch ner Schwalbe Beine^^. Ende der Geschichte ist nun der neue Lt Reso Alu Zylinder. Er hatte sich den schon gekauft ohne irgendwas zu wissen^^.. Läuft wohl gut. Bin mal gespannt was der mit dem Setup macht.

Aber vielen Dank für die Teilnahme.

Kann also dicht.

Moin,
ich wollte mir neue Laufräder basteln. Lack kommt, Speichen und Nabe etc sind bereits da... Ich hab grad beim Ausspeichen bemerkt, das eine Felge eine spanische 1,6x16" zoll ist und die andere eine 1,5x16".

Ist das bedenklich, gibt das Probleme oder was ist besser? Ich muss mir wohl die Eine oder Andere wohl besorgen.

Edit:
Die 1,6er ist besser in schuss als die andere..... Ich hoffe ihr könnt mir bei der dummen Frage helfen.
Ich hab Grad gelesen, dass die breiteren nicht erlaubt sind... Gibt es sonst einen merkbaren unterschied? Da ich ein 63er fahre, ist die abe ja ohnehin hinfällig...
Danke!

Ich muss noch dazu sagen, dass er nicht wirklich Probleme hat mit mir bzw. meiner kr51,1 mit 63er mitzuhalten... das ist alles sehr Merkwürdig...

Wobei müsste denn ein Reso sinnvoll sein? Bei Vierkanal-Varianten?

Bei 70ern ooder Sport60ern wird der ganze Aufbau also relativ Sinnfrei sein?...

Ja an MZA hab ich auch gedacht. Aber beim nächsten Schraubertag sollte man mal das Ding abbauen.

Also ihm wäre es lieb wenn der Auspuff Bleiben könnte + Krümmer. es hatte sich für mich so angehört, dass er durchaus 100-200 investieren wollen würde, wenn es denn zufrieden macht - Mehr Anzug, vmax 70 + und gut Fahrbar.

Ich dachte an einen 60er von Lt/zt aber das passt mit dem Auspuff ja nicht so recht oder doch? Mit 32er kenn ich mich nicht aus.

Noch was anderes, passt ein 32er Krümmer an einen Stino 50er? Ich dachte dazu müsste der Auslassetc. verändert sein, damit das passt. Wenn ja, dann muss er ja irgendein veränderten Zylinder haben.

Was soll ich sagen? Recht hast du aber es ist seine erste Simson und machte sich keine Gedanken.was wohl normal ist. Danke für die Hilfe.....

moin,

Wie der Titel schon sagt:

Ein Bekannter hat seid neustem eine S50 Enduro mit Viergang, 6vElektronik, 32er Krümmer und Reso-Tüte. Er hat sie neu gekauft und wusste nichts. Dass die Mopete gut fährt, wundert mich sowieso bisschen. Das sollte doch bei nem stino 50er mit 32erKrümmer und Reso eigentlich nicht gut gehen... denk ich...

Der Auspuff sieht ungefähr so aus: http://www.tkm-racing.com/artikel-3375.htm

- Was für einer das ist, wird optisch nicht klar...

Naja er bat mich um ein paar Zylindervorschläge.... Ich hab keine Ahung.

Was würdet ihr für einen Zylinder empfehlen? Bei diesem Setup? Er soll gut fahrbar sein, 70+ Vmax und guten Durchzug haben.
Aufbohren und 70er? 60er 2kanal zt/lt? Klappt das mit diesem Auspuffsystem?

Vielen Dank
Mfg

Ich hab mir den 63er von zt besorgt. Aljoscha schwärmte davon - wie auch zims. Gesagt getan. der Zylinder läuft seid über 2000km wunderbar. Allerdings muss bei dem Zt auch der Lufi umgebaut werden uuuuuuund die Kupplung sollte angepasst werden. Der Druck lässt alles rutschen - bei mir jedenfalls.

Vape, 80er HD, 5 Lamellen von LT, "halber MoSe" Umbau, kurzer Krümmer. So schaut aus. echte 70kmh sind bisher drin. Wenn man mehr Luft gibt und sonst alles topp ist sollte mehr drin sein. Meine Karre lauft auch noch zu fett und schreit nach mehr Luft.

Ich geb ma meinen Senf dazu...
Zt 63 stage1, 80 hd, ein luftpilz am Kasten, aoa1,5(mit doppelrohrdämpfungseinsatz - spitztüte),15er ritzelq
Lt kupplung

Momentan läuft sie noch zu fett aber schafft so auf der geraden mit leichter Steigung 70.

Ich denke, dass sie mit mehr Luft und optimierter abgasanlage 75-80 schaffen wird. Weiß ich aber erst nachm Winter.

Es Muss eben alles stimmig sein - 2 takter eben.

ich kann dir zwar nicht helfen aber die Säule find ich klasse^^ . Zudem denke ich, dass es den kohl nicht fetter macht, ob nun 10 oder 20 Liter in der Garage brennen oder nicht.... Auch wenn das nicht so gesetztes konform ist - Selbst 1 Liter kann tödlich sein

Moin,

vielen danke erstma!. Es wart der 4er Pin. Die Stecker sind aus beiden PLasteteilen raus gerutscht und mussten mühsälig zusammen gefummelt werden..

Danke.

Zitat von bseQ

Schau mal nach dem DIN-Stecker von der Grundplatte kommend. Manchmal passen die Pins nicht richtig in die Kabelschuhe im Stecker und drücken sich raus. Da muss man manchmal etwas tüfteln, damit alles passt.

Ohja gut kommt auf die Liste. Der war in der Tat widerspenstig.