Beiträge von lotus233

So habe mir das Video angesehen und habe da noch nen paar fragen .

Was hat die Schaltung damit zu tun das se dann wenn ich das Problem habe gar nicht an springen möchte.

Und dann wenn ich das nicht habe tut se jetzt auf einmal nicht mehr gescheit laufen und geht ohne gasgeben aus.

Vorher blieb se ganz normal an .

Also weis nicht was das sein kann kann es wirklich wieder an dem lager liegen ??

Und was hat das wie schon gesagt mit dem fahrverhalten und dem anspringen zu tun???

Hallo danke dir ich werde das ganze morgen mal versuchen aber bei vollast geht ja die Schaltung einwandfei.

Da springt se auch nicht raus und alles geht einwandfrei.

Es ist ja nur beim schieben und da komischerweise nicht immer.

Woher kann das sonst noch kommen.

Sorry vergessen habe die 2er Schwalbe.

Mit 4 dämpfungsgummis im Zylinder

Hallo an alle habe nen Problem.

Ich schiebe meine Schwalbe im Leerlauf und se knattert dann so beim gang hebel und auf einmal geht irgend ein gang rein dann macht mann ihn wieder raus und schiebt weiter und sofort ist er wieder drinne.

Dies ist spuralisch und wenn diese Problem auftreten tut geht die Schwalbe auch nicht an. Warum ????

Und vorallen ich hatte das schonmal da war das kuplungs lager defeckt kann das jetzt schon wieder sein ???

Denn das neue ist erst zeit ca 2 Wochen drinne. Kann ja nicht schon wieder defect sein.

Bitte um hilfe

Hallo an alle ja die mit 2 Pins gibt es auch Artikelnummer:
111015425277

Denn mir ist es letztens schon zum 2ten mal so gegangen das ich ne neue gekauft habe und die kurz danach nicht mehr ging.

Desderwegen schaue ich gerade was ich machen soll.

Hat noch jemand anders mit der teueren Erfahrungen gemacht ???

Hallo an alle

Habe da mal ne frage zu den verschiedenen Zündkerzen .

Da gibt es ja die 2-Pin Zündkerze Was haltet ihr von der ???

Oder die NGK Iridium Zündkerze Artikelnummer:230977155225 ???(ebay)

Wobei ich ja sagen muss 13,70€ für eine Zündkerze ???

Was sind die 2 ihr Geld für die Schwalbe wert ??

Und was bringen sie ???

Hallo an alle ich benötige für das Batteriefach meiner Schwalbe die Schraube um den Deckel zu befestigen nur weis ich absolut die Größe nicht .

Kann mir die jemand sagen damit ich weis wonach ich suchen muss denn bei ebay findet mann zwar den Deckel aber nett die Passende schraube.

Danke danke

So nach der schnellen Bearbeitung haben die auch nen mega schnellen Versand war gestern schon da .

Das einzige hatte beim einbauen meine Probleme da der Kolbenbolzen nicht in den Kolben wollte .

Habe dann meinen Alten genommen der ging zwar auch nur mit nachdruck rein aber letzt endlich habe ich es geschaft.

Dann ging es los zur Probefahrt und die war sehr gut da merckt mann schon das se nach vorne will.

Das einzige muss noch nen wenig Vergaser einstellen ist nen wenig zu fett Da de Kerze schwarz ist .

Jetzt habe ich heute 50km zu zweit Berg hoch und runder und auch gerade strecken mit ca 50-55 kmh gefahren und da merckt mann wenn mann das gas nicht zurück nehmen tut ist se glei wieder bei 60kmh.

Also bin soweit dursch aus zufrieden jetzt dann die tage mal sehen wie se Alleine fahren tut und wie se sich entwickeln tut.

Danke für die Antwort .

Habe jetzt heute Einen regenerierten 50ccm DDR Zylinder
mit eimem originalen ALMET Kolben bestellt.

Mal sehen werde den Alten dann zwar irgendwann mal schleifen lassen aber jetzt werde ich erst mal den verwenden den ich bestellt habe.

Aber danke somit weis ich was mich das ganze dann kosten tut wenn ich es machen werde.

Danke schön gut zu wissen muss zugar sagen die sind sehr schnell in der Bearbeitung.

Vorhin gekauft und vor 5 min die Bestätigung bekommen das es in den Versand gehen tut.

Dann werde ich mal nachsehen sobald das ganze da ist.

Ja habe mich heute hier gut und lange beraten lassen und habe mich auch für einen der hir gezeigten Zylinder kit entschieden.

http://www.mopedersatzteil.de/Zylindersc…abe::12455.html

Schauen wir mal wann er kommen tut und wie dann meine Schwalbe wieder abgehen tut.

Wie sehe ich dann eigendlisch wenn ich die Sachen da habe ob es wie Versprochen wirklich ein ALMET Kolben ist ????

Zitat von Trabantfahrer

Originalen DDR-Zylinder schleifen lassen und passenden Almetkolben (besser wäre Megu) dazugeben lassen. Das Kit ordentlich einfahren, da haste lange Freude dran. Dazu ist es noch legal und du schaffst trotzdem deine 65-70 auf der Geraden. Mopedersatzteil bietet zB das Schleifen mit gutem Kolben an!

Damit du die volle Leistung auf die Straße bringen kannst, muss aber auch der Rest des Mopeds noch im guten Zustand sein. (Reifen, Luffi, Vergaser,....)

bG Nick

Hallo an alle danke für eure Hilfe. Die Schwalbe ist sonst super in Schuss es sind super Reifen drauf nen Bing Vergaser der Motor wurde auch komplett neu gemacht.
Und lief dann 500km einwandfrei bis er mucken machte da drauf hin bekam er nen neues Kuplungslager weil das Defeckt war und der Zylinder mit kolben wurde ausgetauscht. Und zeit dem Läuft se komischerweise nicht mehr.
Dadraufhin habe ich alles versucht nur sie lief nicht gut hat noch nicht mal 30kmh geschaft.

Desderwegen da ich mit meinem Latein am ende war habe ich von meinen alten Motor der wirklich evig in der Schwalbe war den Zylinder drauf gemacht und se sprang auf einmal super an und tut auch super ziehen aber schaft halt nicht 60kmh sondern nur 50kmh aber genau der Zylinder hat auf dem alten Motor 70 geschaft ohne Probleme.
Somit neuer Motor und alter Zylinder .

Was kostet es mich den den schleifen zu lassen. Und wie lange dauerd das???