Ich frage lieber, denn manche sind da immer so knausrig 
Aber danke euch 
Beiträge von Heyler
-
-
Mach das beim Selmer. Und das mit dem 47 Euro Kolben kannst dir gleich aussschlagen, denn es geht hier immerhin um nen Stino-Zylinder und ist somit vollig unnötig
Bei bearbeiteten Zylis natürlich eine Variante von vielen. Man fährt ja Simme (Stino), damit man billig wegkommt. -
Bin schon lange auf der Suche nach solchen großen Papierrollen. Gibts die iwo zu kaufen oder sind sogar iwo im Angebot?
Tut mir schon mal leid, wenn es doch nicht hierher gehört, wie ich dachte
-
Kann ich auch nur bestätigern. Besonders über die schnelle Lieferungen bin ich erstaunt! Deswegen ist das auch mein Stammlokal
-
Sieht richtig schoen neu und sehr geil aus ! Respekt!
Bekommt man ja richtig Neid, denn ich bin auch auf der Suche nach einem Star oder anderweitigem. Haben echt ein schoenes Ansehen, im Gegensatz zu meiner Schwalbe oder S51, die ich jeden Tag sehen muss
MfG
-
Oh, sollte nicht irgendwie frech oder böse klingen.
Wenn ja, dann tut's mir leid
Wärst denn in der Lage diese schönen Kästchen nachzubauen?Gruß
-
Handel noch bisschen runter und dann schleifen+ neuer Kolben.
Kommste wenigstens 30€ billiger weg, als wenn du ihn neu kaufen würdest
Aber so , rate ich ab ..Gruß
-
Kümmer dich lieber mal darum eine geeignete Rolle für einen selfmade Prüfstand zu finden, die keine 1400 € kostet
Erklären brauchst du es nicht nochmal, denn im gegebenen Link wurde schon alles gesagt
Einzige Schwierigkeit ist das Kästchen von Minimalkart nachzubauen, denn ich weiß nicht, ob er diese noch baut. ( Minimalkart=User im .net Forum)
Wäre schon echt geil mal so ne billige Rolle für nen Prüfstand zu finden, die bezahlbar ist.
Denn mit der Dyno Software klappt alles wunderbar , aber immer auf der Strasse zu fahren und dann alles auszuwerten...Da macht sich der Prüfstand schon bemerkbarGruß
-
-
Erstmal der Einring http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=4
Und man kann schon sehr gut unterscheiden woher das Rasseln kommt. Das ist unverwechselbar.
(Und lass dir nicht so ein Jux einreden, dass Lt schlechten Service hätte. ) Liegt an der Qualli, wie S77 sagte
Will hier aber auch niemand verteidigen, das mir zu doof.
Und Rasseln ist ja auch bekannt für nen 2-Ring. Hätte man sich vorher mal intensiver informieren sollen, sorry.
Leider wirst du nicht über Schliff und neuen Kolben hinwegkommen und das aus eigener Tasche. Denn Leistungseinbußen werden nur geringfügig messbar.MfG
-
Wenns einmal rasselt dann gehts nicht ohne Neuschliff + neuer Kolben.
Kleiner Tipp am Rande-nächstes Mal Einringkolben. Bewirkt Wunder -
http://www.simsonforum.net/lei…fur-unterwegs-t57810.html
Wurde schon oft genug durchgekaut ..
Und mit nem Selbastgebauten musste auch mind 1000 blechen ..
