Beiträge von Verschleißer

und genau dieses kleine rohr bekommt man mit etwas geschick wieder dort eingesetzt.

2 mal hab ich das schon bei 2 verscheidenen esd´s gemacht und das hält immernoch.

"Endstück ist reif für den Schrott, ja."

da ist nix schrott^^ die verengung am rohr wird entfernt und dann wird das rohr wieder in den schalldämpfer eingesetzt. das hält auch ohne die schweißpunke.

naja ich hab auch den gleichen 85/4 von ssw und ebenfalls "nur" 12 ps. aber das liegt auch sicher daran, dass ich auch "nur" nen aoa3 habe.. mit einem auspuff, der besser passt, wird da locker mehr gehen, aber das sieht wieder zu extrem aus, um damit inner stadt fahren zu können.

nen 85er von langtuning hat auch nicht wirklich mehr ps mit dem aoa3, als der von ssw.... kostet aber etwa das doppelte

viel erfolg dabei! meine s51 enduro will ich diesen sommer auch als "schnellere s70" beim tüv abnehmen lassen. ich hab auch alles schon soweit fertig, nur noch das neue hinterraf fehlt und ein neues led rücklicht, sowie kleinere blinker

gruß micha

Zitat

nur so am Rande:
Tuning ist offiziell verboten, und bei der Schwalbe ist es leider nur schwer so einen Zylinder eingetragen zu bekommen...

das würde ich nicht so sagen. einfach mal zum tüv oder der dekra gehen und das vorhaben mal erklären.

kommt mal alle wieder runter. also ich finde seinen aufbau in ordnung, der lack sieht gut aus und technisch scheint auch alles einwandfrei zu sein (ich hätte zwar an deiner stelle die scheibenbremsanlage nicht verkauft, aber deine sache^^)

ich baue meine schwalbe und meine s51 auch nicht original auf...davon gibts noch genug. manchen gefällt do einen standart aufbau halt nicht, aber da muss man ja nicht gleich so überreagieren

ja, wenn der unterbrecher verstellt ist, dann kommt auch nen funke, aber dann halt nicht bei 1.8mm vor ot.

und wenn du das von wärmeproblem schreibst, liegt es sicher nicht am vergaser...^^

am vergaser kann man auch nicht so viel einstellen... check einfach, ob die bowdenzüge alles 3 mm spiel haben wenn du den lenker nach links und rechts drehst; alles richrtig bedüst?; richtige position der nadel; und ist dein tank rostfrei, bzw haste nen filter drin=? mach ja keinen sinn, wenn immer wieder der dreck in der vergaser kommt..

leiste dir ne vape und du hast nie wieder ärger...

naja nun musste mal den kondensator evtl. wechseln und die den unterbecher nachstellen. wenns nicht der vergaser ist, dann liegts daran.

nächstes jahr mische ich dann auch mit und dann muss man sich auch mal i wie mal so zeigen, sodass man auch von den anderen erkannt wird ;D

dann kann man wenigstens vor ort besprechen, wer wie besser ist und das endet dann hoffentlich nicht so wie bei DeadSky63ccm und S.50Vento....

wenn ich wieder fahren kann, könn die grün/blauen mich ebenfalls besuchen kommen und das ganze bestaunen

85/4 ssw, 20er gaser und mittleres 5 gang, 32er auspuff
vmax.: ca. 100

und welcher tuner hat den zylinder nun bearbeitet???^^

Haibiker :
er baucht keine zt oder lt welle... standart mza welle. ich fahre auch seit 5000 km mit der s70 sport mza im 85/4..

welchen 70/4 willst du fahren, nen billigen von mza?