Beiträge von chris78

    Ja warum... :kopfkratz:

    Den grauen Decklack hätte man natürlich auch nehmen können.

    Ich hatte Grundierung im Farbton genommen und hinterher hab ich mir überlegt, dass eine Schicht Grundierung wohl nicht die beste Idee war und da war noch der Mipa 2K Klarlack im Regal.

    Das sind größtenteils verdeckte Flächen. Ich kann damit leben.

    Ich habe meinen Rahmen tatsächlich mit Klarlack überzogen. Im Prinzip reicht Grundierung, aber: Lack ist offenporig und zieht irgendwann Wasser. Es entstehen diese typischen kleinen Rostpickel.

    Besonders bei der Schwalbe hinten die Träger für die Soziusfußrasten und der Bereich hinterm Tank. Du kommst bei zusammengebautem Fahrzeug nicht mehr dran.

    Und auch den Schwingenträger vorne..


    Den sichtbaren Lack kann man regelmässig polieren/einwachsen und die Poren so schließen.

    Aber unterm Heckpanzer wirds schwierig. Hier sammelt sich Schmutz und Feuchtigkeit.

    Ich habe für den Rahmen Grundierung in Originalfarbton und Klarlack verwendet.

    Und an den verdeckten Stellen zusätzlich Hohlraumwachs. Das ist zwar nicht so haltbar, lässt sich aber notfalls wieder wegputzen.

    Und für den Rahmen innen nehm ich immer Fluidfilm. Das ist daueraktiv. Durch Sonne und Vibration kriecht das auch bergauf.


    Die Falze mit Fluidfilm einsprühen, über Nacht einwirken lassen, Rest abwischen und Hohlraumwachs drüber.

    Für Spritzpistole:

    2K EP Grundierung zum Beispiel von Mipa.

    Decklack Acryl und nen guten 2K CC5 Klarlack von Mipa.

    Je Farbe/Grundierung natürlich den dazugehörigen Härter und Verdünnung.

    Dann siehst du aber Rostnarben vom Sandstrahlen und Schleifkrater durch - das kommt erst nach dem Decklack raus.

    Diese Mipasachen habe ich öfters verwendet. Trocknung bei 80 Grad 1 Stunde.

    Kannst du auch normal trocknen lassen. Damit war ich immer top zufrieden.

    Bei Mipa kann der Farbton leicht abweichen, wenn du was mischen lässt.


    Wenns perfekt werden soll:

    Grundieren, schleifen, Füllern, schleifen und darauf den Decklack.


    Wie ist das Blech? Wenn du Unebenheiten weg haben willst, musst du spachteln.

    Davon bin ich aaber überhaupt kein Freund. Sieht gut aus, reißt aber irgendwann.

    Wenn du mit ein paar Unebenheiten leben kannst, lasse das so.


    Wenn du schleifst, nassschleifen klar, kannst du hinterher mit einer schwarzen Spraydose ganz leicht drübernebeln => Kontrolllack. Damit du siehst wo noch Poren oder Vertiefungen sind.


    Empfehle dir eine 1,2 oder 1,5er Düse.



    Ich habe als Decklack von AKF Leifalit im Originalfarbton als Einschicht Decklack genommen.

    So ganz bin ich damit nicht zufrieden. Farbton stimmt, aber der Lack ist recht Kratzempfindlich, obwohl der relativ viel Härter bekommt. Selbst jetzt nach 5 Jahren ist der Lack nicht der härteste. Passt. Geht aber besser.

    Ich wollte bewusst keinen Klarlack verwenden wegen Oldschool optik.

    Mit Klarlack sieht es dann aus, wie ein angelutschtes Bonbon.

    Der Regler wird verutlich so gemacht sein, dass er die überschüssige Leistung verbrät - wenn also der Regler kaputt geht, wird die Birne(n) durchbrennen. Ich habe das noch nicht probiert.

    Darauf wollte ich raus.


    Was dann ja auch bei der Powerdynamo nicht passiert. Also ein Vorteil.