Beiträge von DMA

Die Tachobeleuchtung wird aus der selben Quelle bedient wie das Rücklicht. Also solltest du das selbe Phänomen bei deinem Rücklicht haben!

Prüf das bitte mal.

PS: Um was für ein Modell handelt es sich denn? S50 oder SR oder was?

Olli

Also ich für meinen Teil bin bis jetzt sehr sehr skeptisch.

Ich habe letzte Woche Donnerstag bei denen für 142 EUR Teile bestellt, verschiedenes. Unter anderem wollte ich auch den elektrischen Benzinhahn kaufen. Also habe ich bei deren Hotline angerufen und wollte mich beraten lassen (ich wollte wissen ob der Bezinhahn auch einen Reservekontakt hat, damit ich dann noch rechtzeitig tanken kann). Da war so ne Dame am Telefon die mir sagte das mich auf jeden Fall ein Herr " weiß nicht mehr" anrufen wird und sich bis spätestens Montag meldet. Weil er sich Montag nicht gemeldet hat und ich die Teile gerne die Woche haben wollte, habe ich die Sachen dann doch einfach so bestellt und sofort bezahlt, ohne Info von dem Herrn. In der Hoffnung, das die Teile diese Woche kommen.

Tja . Was soll ich sagen. Heute ist Freitag und es ist nicht "GARNICHTS" passiert. Weder ne Mail, nen Anruf oder sonst irgend eine Info zu der Lieferung. Auch der Typi hat noch nicht angerufen.

Na was solls. Ich warte den Tag heute noch ab, wenn der Kram dann nicht kommt trete ich einfach vom Kauf zurück, war ja Gott sie dank ein "Internetkauf".

So kann man mit den Kunden jedenfalls nicht umspringen.

Bis jetzt bin ich von AKF entttäuscht.

Oliver

Zitat von Auxburger

Halogentechnik erfordert geregelte Wechselspannung - die Simson 6V-Anlagen haben das allesamt nicht, und sind in der Lichtleistung trotzdem auf 35W beschränkt.

Klarglasscheinwerfer gibt's nur für Halogen (H4, 55W/60W), somit bist du schon aus zwei Gründen raus ... so lange, bis du auf eine moderne Lichtanlage "VAPE" umrüstest, dann geht's.

So isses und da gibts ein paar schöne Varianten bei Louis, und gar nicht so teuer. Und man sieht entlich wieder was.

Das nächste Projekt wird bei mir Xenon, natürlich nur mit Vape.

Olli

Zitat von dirk2753

es gibt einen benzinhahn der sich öffnet wenn die zündung eingeschalten ist!
der ist von der simson125 und passt auch bei jeder anderen simson!

http://www.mza-vertrieb.de/sau…r=65225-00S&FahrzeugID=18

http://www.mza-vertrieb.de/sau…Artikelbild=65225-00S.jpg

Weiß jemand wie das bei dem Benzinhahn mit der Reserve aus sieht? Hat der einen Reservekontakt, der eine kleine Birne in meinem Kockpit zum leuchten bringt?! Sonst würde ich dem Hahn nämlich nur mein begrenztes Vertrauen schenken

Olli

Ich hoffe ich darf das hier so reinstellen. Falls der Fred hier falsch ist, bitte ich einen MOD diesen an die richtige Stelle zu schieben.

Vielen Dank an Tacharo (Thomas).

Der Motor läuft nun einwandfrei. Ich hatte tatsächlich zu viel Öl draufgekippt, eben die 500 ml die im blauen Buch stehen. Das war deutlich zu viel. Jetzt zieht sie auch wieder SUPER!!!

Ich habe das gute Motorradöl welches ich auch für meine Hayabusa und meine 600er Gixxe verwende, reingekippt. Castrol 10W40 aus´m Marktkauf.

Tatsächlich zog da noch ein wenig Luft am Ansaugstutzen rein, der O-Ring war nicht mehr in der Rille. Das habe ich gestern noch korrigiert und siehe da, läuft.

Die Nadel hängt in der 2. Rille. Soll ja eigentlich beim Bing17 in der ersten Rille sein. Sie bekommt aber noch zu wenig Benzin und werde das noch korrigieren. Zur Zeit ziehe ich einfach den Choke und dann läuft se genau so gut.

Achja, noch was. Ich habe den Zylinderkopf noch mal runter gehabt. Tatsächlich pfiff es da raus und zwar nach unten (in Richtung Krümmer). Es ist ja ein S51er Motor. Da besteht die Verbdingung scheinbar nur aus den beiden Ringen die da aufeinander gedrückt werden. Ich habe auch bisher keine Dichtung dafür finden können. Ich kann mich erinnern das es dafür bei meiner Puch Maxi N ne "Zylinderkopfdichtung" gab. Wie ist das denn hier gelöst worden?

Olli

Danke noch mal für eure Hilfen. Hab jetzt alle Teile gefunden die ich suchte.

@ Jens
Die würde ich dann entsprechend anpassen.

@ Ghost
Das Lenkkopflager habe ich eh bestellt. Sollte es danach noch vibrieren, müsste ich noch mal nach der Bremse oder dem Rad schauen.

Olli

Also die Suche bei AKF ist sch.....ße. Ich habe FEDER in der Suche eingegeben, meinst du die ist dabei herausgekommen?! Ne.

Ich such mir hier nen Wolf ... dreck.

Also gut, dann noch ne Sucheanfrage: Gehäusemittelteil, dazu hätt ich gerne zwei von diesen Einschüben...weiß nicht wie die heißen. Die kommen jeweils links unten und oben in den Kasten rein...so Einschübe halt. Du weißt was ich meine?

Habs gefunden, danke dir.

Olli

@ GS

Ne du, ich meinte die Feder welche sich auf der Bremsstange befindet. Die drückt doch dann den Umlenkhebel wieder zurück.

Das mit dem ziemlich senkrecht unten sitzen...das muss ich dann erst mal einstellen. Ich hatte die Bremse gestern auseinander und nicht das Gefühl das die Beläge runter wären. Ganz im Gegenteil.

Ich probiere mal noch ein wenig an dem Hebel rum.

Noch ne Frage zu "vorne": Wenn ich stark abbremse fängt es vorne an zu vibrieren. Worauf kann man das zurück führen? Nur beim Bremsen.

Olli

Noch ne Frage:

Wenn der Bremshebelweg der Hinterradbremse sehr lang ist, liegt das idR woran?

- Abgenutze Nocke?
- Abgenutze Bremsbelege?
- falsch aufgesteckter Umlenkhebel?

Und dann noch ne Frage: Wie heißte die Feder welche den Umlenkhebel wieder zurück drückt. Ich finde die nicht bei AKF.

Olli

Sehe ich das richtig, die Radlager für Vorne und Hinten sind identisch? Also kaufe ich den Lagersatz 2x und schon habe ich ausgesorgt?

Olli

Hallo zusammen.

Ich möchte gerne die Radlager wechseln. Komplett! Also vorne und hinten. Nun bin ich bei AKF auf der Seite und finde keine für die S50 passenden Radlager-Sets. Ich möchte gerne wenn schon, dann ein komplettes Set kaufen, mit allem was dazu gehört.

Gibt es das?

PS: Der Kettenkasten inkl. Lager ist schon neu, davon rede ich hier also nicht.

Für Tipps wäre ich dankbar.

Olli

Herr "KURZ" von Zweiradhändler Kurz ist unten in einer Nebenstraße bei Mahle. Also eigentlich nur ein Steinwurf von Strauch entfernt, der oben im Römerkastell sitzt.

Der Kurz ist aber ganz nett, finde ich. Preise sind tatsächlich ein bisschen günstiger als bei Strauch, dafür hat er mit ganz viel Abstand nicht so eine Auswahl.

Der Strauch ist supernett und superkompetent. Die Preise sind gar nicht so viel höher als im Internetversand. Meist nur ein paar Cent oder so. Wenn ich die Versandgebühr der Versandhändler dazu rechne, komme ich aufs selbe raus.

Internet-bing = ca 55 EUR
Strauch-bing = ca 58 EUR

Klar, der Strauch lohnt sich nur für die welche hier im Bereich Stuttgart wohnen. Zum Versand ist der dann zu teuer.

Aber der ist immer da und hat echt viel Ahnung.

Olli