Die Liste ist auch nur von Usern zusammengetragen. Gerade in den Randbereichen kann es noch Überschneidungen oder auch Erweiterungen geben. Die Papiere sind ja im Januar 1983 ausgestellt, da kann das Moped an sich auch noch Baujahr 1982 haben. So, an sich sehen die erstmal authentisch aus.
Beiträge von Atomfred
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Nach meinem Kenntnisstand sind die Stundenpreise recht ähnlich. Nur wie die Herren dann ihren Zeitaufwand schätzen ist sehr unterschiedlich. Ich habe für ne 21er Abnahme inkl. HU und Abgastest für ne 251er ETZ auch 200€ gezahlt. Nach 10 Minuten war er fertig mit der Untersuchung. Restliche Zeit war angeblich fürs Gutachten schreiben.
Der Preis für ne 19(3) er Abnahme ist schon sehr hart.
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Den Satz muss ich einnrahmen.
Nach deiner Aussage haben also nun beide ein AC/DC System
Ich glaube eher, der Inhalt seiner Aussage ist ein anderer und vielleicht nicht ganz ernst gemeint!

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Das siehst du richtig! Nicht echt!
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Dann ist es keine Kastenschwinge. Echte Kastenschwingen, die natürlich deutlich stabiler sind, gibt es einige. Einfach mal die üblichen Shops besuchen. Auf ne gültige BE oder ein TG achten. Mit Aufnahme für die Fußrasten kenn ich keine. Da bleibt dann nur Umbau auf die festen Halter an den Diagonalstreben.
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Egal wie, richtig schlecht gelaufen das Ganze.
Wir haben bewusst beim Händler gekauft, die Rezensionen alle gut.
Die Entscheidung bei einem Händler zu kaufen, fühlte sich richtig an.
Sehr blauäugig
Würde ich nicht so übermäßig selbstkritisch sehen. Aktuell handelt es sich beim überwiegenden Teil der Angebote um Betrug in verschiedenen Formen. Moped zurückgeben und Strafanzeige erstatten!
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Aber warum lehnt das KBA dann ab wenn es eh ab 1983 keine Merkmale auf dem Typenschild gibt
Weil die Nachweispflicht bei dir liegt, dass dein Moped von den geltenden Regeln abweichen darf und in die Ausnahmeregelung fällt. Kannst du das nicht, gibt es, zumindest vom KBA, keine 60km/h.
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Typenschild und Rahmennummer sind original. Da ist definitiv nichts dran rum gemodelt wurden. Auch die Kernägel sind noch die originalen. Rahmen wurde auch nicht neu lackiert.
Hau doch mal ein Foto rein hier. Bei sowas bin ich ja immer neugierig. Die Liste mit den Reimporten kennst du?
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Auf dieses ebay Typenschild bin ich auch gestoßen. Es hat mich stutzig gemacht, dass die Buchstaben auf dem schwarzen Untergrund scheinbar etwas erhaben sind, also fühlbar. Das sollte bei einem originale Schild doch nicht so sein oder irre ich mich da.
Das ist vom Baujahr abhängig. Erst ab 1987 etwa sind die Schilder gedruckt und damit glatt. Davor sind sie geprägt und erhaben.
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Wenn du noch kannst, gib das Ding zurück. Da hat dich jemand schön verar***t. Hast du den Rahmen vor demStrahlen in echt gesehen oder nur auf Bildern? Das ist nicht der selbe Rahmen. Ist zur Zeit ne gängige Masche, den Rahmen als „neu gepulvert“ zu bewerben oder es wirklich zu machen.
Rahmen Typenschild und auch die eingeschlagene Nummer sind nicht original.
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Na dann: Freie Fahrt für freie Bürger!

Ich sehe das als unproblematisch an! Aktuelle KBA-Papiere sind die beste Bestätigung, die du derzeit kriegen kannst.