Beiträge von Atomfred

  • Steuern für ne 125

    wie kommt ihr denn darauf, dass man für ne 125er keine Steuern zahlen muß


    man brauch dafür ein amtliches Kennzeichen, also muß man dafür auch Steuern zahlen


    ich hab damals in meinen jungen Jahren für meine ETZ ca. 860 € Versicherung im Jahr bezahlt.


    und Steuern waren auch nicht gerade wenig.


    bei der Versicherung gibt es verschiedene Regionalklassen und Typklassen


    das hängt von eurem Wohnort und eurem Modell und natürlich von der Versicherung (wegen %) ab, wieviel ihr bezahlt.
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  • Simme geht nicht aus

    du steckst das br/ws von der Grundplatte an die 2 vom Zündschloß und von da aus auch an die Zündspule und 31 am Zündschloß kommt an Masse


    dann funzt das auch, wenn das Zündschloß heile ist.


    mfg Martin
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  • Wieviele Simson´s habt ihr?

    Das ist jetzt as was sich in meinem Besitz befindet:


    S 83 CX
    S 51/1
    S 70 E
    S 51 E
    S 51 B 1-4
    SR 50 CE
    SR 50 B4
    SR 4-2
    SR 4-2/1
    SR 4-2/1
    SR 4-2/1
    SR 4-2/1
    S 51 B 1-3
    TS 150
    TS 150
    KR 51/1 K
    S 53 B
    S 50 N
    SR 1
    SR 4-1
    SR 2
    KR 51/2 L
    KR 50
    DUO


    mit meinem Vadder zusammen sind es dann noch einige mehr, der hat dann noch einige RT 125, ES, BK, AWO ...


    und für ein bischen Show hab ich noch ne Husqvarna 610 SM

  • Blinker blinken falsch

    wenn es das nicht ist wür ich mal das Kabel am Schalter überprüfen ob da noch dran ist
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  • Unterschiede zwischen S70 Motor und S83 Motor

    kenn mich mit den neueren Modellen auch nicht so aus


    das ist alles Bauhjahr abhängig meine S83 C ist Bauhjahr 1993 und hat 4 Gänge und auch ne 45mm Bohrung


    bei dem Motor von meiner S83 sind da wo die Motornummer ist noch einige Zahlen mehr eingeschlagen, was genau, weiß ich jetzt aber nicht aber ne 7 ist glaub ich auch dabei


    bei meinem S70 ist da nur eine Motornummer wie beim S51-Motor
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  • ELBA UND Gleichrichter in der SR 50 ?

    das ist der Elektronikbaustein für die Zündung


    wenn due ein /1-Modell hast, dann ist dein Gleichrichter in dem EWR (schwaarzer Kasten mit Kühlrippenund 6 Anschlüssen) mit drin


    wenn du ein altes CE-Modell hast, dann ist da so ein graues Blechteil mit 4 Anschlüssen, das am Blech festgeschraubt ist
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  • Sprengring? wie wechseln oder reparieren?

    ich hab's mal gehabt, dass der Sprengring, der diese Schaltwelle hält abgegangen war


    dann ging die Schaltung ziemlich hackelig, man mußt immer ein bißschen rumfummeln um die Gänge reinzukriegen


    dann wären da noch die beiden Sicherungsringe, die die Schaltstange halten


    sonst gäb's eigentlich keine anderen Sprengringe, die dafür in Frage kommen würden hast das denn schon mal überprüft, ob da irgendwo einer fehlt?



    mfg Martin
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  • Kann nicht schalten

    Falls du die Möglichkeiten hast, kannst du ja mal den linken Setendeckel abbauen und ein Foto machen und hier reinstellen, vielleicht finden wir ja was


    mfg Martin
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  • ELBA UND Gleichrichter in der SR 50 ?

    ja genau, das von dir eingekreiste Bauteil ist ein stinknormales Relais


    Das ist nur für den E-Starter gedacht und hat sonst keine weitere Bedeutung.


    Der EWR wurde nur bei Fahrzeugen mit HS1-Beleuchtung verbaut, da an diesen Fzgen die Schaltung so aufgebaut ist, dass in der Stellung 1 (Tag) des Zündschlosses 12V und in der Stellung 2 (Nacht) 14,4V an der vorderen Glühbirne anliegen und so das Licht nachts heller ist und tagsüber an ist, aber nicht so belastet wird und dadurch die Glühbirne länger hält


    bei den SR50 CE-Modellen (nicht SR50/1CE-Modelle) gab es den EWR nicht und es war ein extra Gleichrichter verbaut


    kannst mal ausprobieren (Glühbirne oder Messgerät), ob am grünen Kabel, das zur ELBA geht Strom anliegt dann ist schon mal der Gleichrichter heile


    mfg Martin
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  • kugel aus motor gefallen

    also be der Kupplung ist keine Kugel verbaut


    die einzigen Kugeln die da rausfallen können sind entweder aus einem Kugellager oder aus dem Getriebe


    aber beides hast du ja ausgeschlossen


    ist das denn aus den Motorhälften oder aus dem Seitendeckel der Kupplung gefallen?
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