Beiträge von squamble

Springt sie denn kalt gut an?
Muss du wenn sie ausgegangen ist erst noch warten bis du sie wieder an kriegst?
Wie sieht die Zündkerze aus?
Was hast du für ne Zündung
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

10w40 ist motoröl, du brauchst getriebeöl...zB W 80 oder SAE 80

W 80 ist auf jedenfall richtig und du brauchst 500 ml, sprich eine Flasche
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Man,man,man...
Ihr habt mal wieder dussilige themen drauf...

Also Dieser Blei-Ersatz bringt null (sowie nichts,gleichzusetzen mit garnichts) in Sachen Tempo und Anzug, aber er Verringert den Verschleiss, was gerade bei Tuningzylis recht nützlich ist.
(Denkt mal an die Kolbenringe...)...Ich hau das zeug bei mir auch rein

Uns wenn ihr was richtig schönes zum zukippen braucht holt euch einfach Oktan-Booster, da kostet ein liter etwa 9 bis 10 euro und man(n) hat was Vernünftiges.
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Ja die gibts und zwar
Primär_Übers.: 20/65 (kurz) oder 21/62 (lang)

Sekundär_Übers.: man konnte die zahnräder vom 3-gang und 4-gang-getriebe nutzen (ich weiss allerdings nicht ob die 3-gang-zahnräder einfach so passen oder ob man sie noch ändern muss)
also: (Kupplungswelle/Antriebswelle)
2. Gang 16/40 oder 17/38
3. Gang 19/36 oder 22/34
4. Gang 22/34 oder 20/32

Und zum schluss kann man(n) immer noch mit den ritzeln und kettenrädern arbeiten, was eindeutig am einfachsten ist.
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

nu ja umgebaut schon, aber nicht mit einspannen sondern ich habs per hand gemacht, geht auch ganz gut...Anzeichnen,Drehmel an und dann immer den zyli mal auf die motorhälfte setzen bis es passt
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Bleiben wir mal bei der zündung...

Hast du denn schon mal geprüft wie es mit dem kondnsator und dem unterbrecher ausschaut? Kann es sein dass beides gewechselt werden muss?

Mag ja sein dass du nen funken hast aber kommt der auch richtig an (zum richtigen zeitpunkt)? Bei 1,4-1.6mm vor OT muss der unterbrecher offen sein...
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

pede
iss ja ein tolles beispiel mit dem SVI... der kann ja auch nicht fest gehen da er 0.05mm spiel hat und der stino hat 0.03mm
den SVI kannste gegwen die wand prügeln ohne dass er fest geht...

Mirko
du kannst dem zyli zur probe mal etwas mehr spätzündung geben und dass gemisch "entfetten" (1:25 ist zwar gut gemeint bringt aber garnix außer rauch und ruß,also 1:33-40 reicht dicke)

MFG
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

VAPE ist soweit in ordnung,nur die zündspule ist nicht so mein fall,da der schraubendorn fürs Zündkabel aus Alu ist und so mit mal schnell abbrechen kann wenn man kein silikon-zündkabel benutzt (sondern das orginale was wesendlich härter ist)
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

notfalls nimmst du eine fürn drehzahlmesser die müsste eigendlich passen
Kleiner tipp am rande : hast du schon mal was von nachmessen gehört?dann weisst du nämlich welche länge du brauchst...
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

BMW - Du arme Sau ;D ;D ;D
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Ist es ein braunes kabel? (müsste auch auf dem steuerteil stehen)

wenn ja dann liegt es daran das genau dieses kabel masse kontakt hat.
denn Bei der simmi-zündung läuft dass so :
wenn die zündung an ist dann besteht am zündschloss dein kontakt zwischen besagten kabel und masse.
erst wenn die zündung aus ist wird der kontakt geschaffen - folge: die spannung die normalerweise für die Zündkerze gedacht wäre wird über den rahmen abgeleitet und somit gibt es keinen Funken.

--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

also wie's ausschaut zieht dein motor nebenluft, ich würde erstma den Gaser abbauen und schauen ob der flansch noch grade ist oder er aussieht wie ne banane.

Wenn der motor unkontrolliert hoch zieht,zieht er auf jeden fall Nebenluft - die frage ist nur wo... meistens ist es die fussdichtung oder der vergaserflansch der undicht ist
--
Ich fahr nich schnell - ich fliege tief