Beiträge von O-Town-Racer

Vielen Dank das war die Antwort die brauchte!! Ich wollte ja eig. wissen ob sich dess lohnt!
Danke.. gruß

Hey Leute,

Habe Heute wieder mal eine schöne Ausfahrt mit meiner Simme gemacht und hab mir dabei überlegt ein
5 Gang getriebe einzubauen! (Habe dess mal von einem Kumpel gehört!)
Um vielleicht einwenig schneller zu weden. Hab aber in sachen Tuning überhaupt
keine Ahnung!

Bringt das denn generell etwas?? hat da einer von euch Erfahrung mit??
Zieht sie dann beim Anfahren nichtmehr so gut??
oder muss ich dann bei meiner s51 alles ändern (Zylinder,Kolben...)!
Vielen Dank
gruß

Und nun?? in den Papieren steht trotzdem s51!! Und nicht S53!! Ich will jetzt nicht zum tüv und drosseln will ich sie schon garnicht!! So ein Mist!
Danke trotzdem für die Hilfe von euch werde jetzt mal mit meinen Eltern drüber reden!!! Und weitere Schritte beschließen!!

Damit ihr euch dess mal vorstellen könnt!!!
Hab ich es jetzt nochmal ein Bild gemacht!!

Also die Rahmennummer stimmt mit dem Typenschild überein!!
Ich denke ich werde einfach ein neues Typenschild kaufen und des richtige Bj und den richtigen Typ einschlagen,
und gut isch!!
Gruß

Also laut dem Thread von Pimok ist sie BJ. 1990 und nicht 1994 so wie es auf (denke mal selbergemachten) Typenschild steht!
Und die Papiere wurden bei der Dekra gemacht 1998 und der isch Grün und bissle größer als der Orginale!! Und da steht auch s51 drin! Total komisch!!
Was soll ich jetzt machen???

Also auf dem Typenschild ist die Rahmennummer wie auf den Papieren!! Aber des Typenschild muss eh selber gemacht sein weil da s53 draufsteht!

Danke für die schnellen Antworten werde mal morgen alles nochmal genau prüfen!! Melde mich dann wieder! Aber danke im vorraus!!

Hey also ich hab da auchnoch mal eine Frage!! Ich hab eine Simson S51 12 V In meinen Papieren steht ganz oben 60 km/h und jetzt lese ich hier das es nur bei mopeds bis 1992 erlaubt ist 60 zu fahren. Auf meinem Typenschild steht aber 1994!! Verstehe das i-wie nicht!! Hat der vorgänger da was falsch gemacht?? Der hat gemeint er hätte sie restauriert!!
Darf ich da überhaupt dann mit fahren?? habe Führerscheinklasse B
Hab jetzt echt ein schlechtes Gefühl!!
Danke für alle Antworten
Gruß

Zitat von Ostbock-Jens

In einer Motorradzeitschrift stand letztlich dass der Hauptgrund für nen Nierengurt nicht die Temperatur oder die Zugluft wären sondern um das ganze zu Stützen. Weil am Mopped hat man ja teilweise doch recht heftige Erschütterungen.

Wie es nun wirklich ist....Keine Ahnung, bin kein Mediziner.

Ich nehm den Nierengurt immer bei Langstrecken, wenn ich nur nen Ort weiter fahre nicht.

Habe mich jetzt mal beim Arzt und im Motorradladen kundig gemacht!! Wenn mann beim Motorrad fahren keinen Nierengurt trägt übertgragen sich die Vibrationen vom Möf dierekt auf deine arme und die leiten es in die nieren gegend!! Und das verursacht eine so gennante Schüttelniere. Am anfang merkt man nichts doch umso älter man wird um so schlimmer kann das werden!! Die im Motorradladen haben erzählt das sie sogar mal einen kunden hatten der deswegen Blut gepinkelt und einen Niere verloren hat!! Hat mich sehr dazu bewegt einen zu tragen!!! Also immer schön mit Nierengurt!!!

Werde die Tipps mal nächste Woche ausprobieren!!
Danke für die Antworten!!
gruß