Beiträge von Simmitreter

    Dann schreib ick mal auf wat mir so spontan einfällt:


    Über einige Sachen sollte man vielleicht erstmal abstimmen. Wie startet man denn eine Umfrage?
    Ich denke Streckenposten sollte man bei einer überschaubaren Anzahl an Teilnehmern nicht brauchen oder?




    Zeitraum; Mo-Fr oder lieber ein langes Wochenende?
    Teilnehmer; Tagesgast oder komplette Tour?
    Strecke; Arbeitsgruppe Teilnehmer... bitte eintragen
    Unterkunft; Arbeitsgruppe Teilnehmer... bitte eintragen
    Verpflegung; Arbeitsgruppe oder Selbstverpflegung?
    Pannenhilfe; Arbeitsgruppe oder Schicksal?
    .
    .
    .
    to be continued...

    Wenn man diese Idee wirklich umsetzen will, sollte man es auch vernünftig planen.
    Ich habe bis dato keine Erfahrungen mit sowas, dafür sind andere da ja schon sehr engagiert.
    Der Vorschlag von gestern für eine Tagestour, ist glaube ich erstmal Latte. Das war nur ein Beispiel.


    Wichtig ist zu wissen ob und wieviele Leute Bock auf sowas haben?
    Den Zeitraum sehe ich jetzt mal von pie als gesetzt an!
    Dann bleiben die Fragen zur Organisation.
    Was muss erledigt werden und wer beteiligt sich daran?
    Es macht sicherlich Sinn für bestimmte Aufgaben AG´s zu bilden die sich dann im kleinen Kreis mit ihrer Sache beschäftigen.
    In diesen AG´s kann man sich dann intern abstimmen und somit ein gewisses Mass an Qualität sichern.


    Wenn dann noch schönes Wetter ist und alles gut vorbereitet wurde, kann sowas nur geil werden oder? :k_hole:

    Jeden Tag die gleiche Tour!
    Dann aber als Gleichmäßigkeitsfahrt mit Stationen und Bewertung...


    Natürlich jeden Tag eine andere Tour mit Übernachtungen auf schönen Campingplätzen.
    Ich könnte ja mal eine für den Berliner Norden als Beispiel vorstellen.
    Dazu jeweils eine aus dem Süden, dem Westen und Osten und schon sind die Tage vorüber.
    Ein Highlight wäre natürlich eine kleine Sightseeingtour in Berlin für die ganzen Landeier.

    Die Laufbuchsen oxidieren halt mit der Zeit wenn sie nicht konserviert wurden oder (Luft)Feuchtigkeit abbekommen.
    Teilweise so stark das sie anschließend entweder unbrauchbar oder mindestens regenerationsbedürftig werden.
    Das gleiche trifft auch auf die Kolbenringe zu. Die gammeln fest und werden dadurch unbrauchbar.

    Hast noch keine vergammelte Laufbuchse gesehen oder?
    Sonst wüsstest du wohl das der Guss sehr wohl anfängt zu gammeln. :i_troest:
    Der Kühlkörper aus Aludruckguss ist ja mal vollkommen uninteressant bei dieser Frage...