Beiträge von Simmitreter

    1:
    Die Masse für die Blinklichtkontrollleuchte fehlt oder?
    Die Nachbau Lampensockel haben auch oft einen Masseschluss an der Sofitte. Die +Kontakte müssen einwandfrei und genau sitzen.
    Hat der Tacho im Lampengehäuse auch Masse anliegen? Kann bei neu lackierten Teilen nicht der Fall sein.
    Oder hast du das eine Massekabel in den Sockel der Tachobeleuchtung geklemmt?


    2:
    Was soll mit dem Kabel sein, wenn es nach Schaltplan so angeschlossen werden soll? 85 - 15 fertig?!


    3:
    Das ist ja nur ein primitiver Ersatz für die besseren Leitungsverbinder aber die Funktion sollte gegeben sein.


    4:
    Ohne Schaltplan und Pinbelegung am Zündschloß kann ich nichts dazu sagen. :S

    @Simmitreter: Aber manchmal ne ganz schöne Zicke .


    Was willst du mir jetzt damit sagen? Versteh ich grad nicht so ganz.


    Zu deinem Problem mit dem Blinkerschalter:
    Ich habe gesehen das du die Schalterkappen aus Chrom verbaut hast. Prüfe mal ob der Schalter einen Masseschluss zur Schalterkappe hat.
    Das passiert recht schnell wenn der Schalter nicht richtig sitzt, dann berührt die Kappe den Kontakt im Schalter.

    Das ist doch mal ne Ansage! Man merkt, du machst keine halben Sachen.
    Mir persönlich gefällt deine Idee mit Promotion und Sponsoring.
    Mit euren Bildern, Videos und den Connections anderer Teilnehmern könnte man da bestimmt was anleiern.
    Den finanziellen Aspekt hatte ich nämlich bis dato nicht auf dem Schirm.
    Dies ist sicher ein wesentlicher Punkt für die Planung.

    Wenn dann würde ich von Achse zu Achse messen z.B. an den Schwingenaufnahmen.
    Dafür sollten sich auch Vergleichswerte finden lassen.
    Musst mal die Suche bemühen. Ich glaube da gab es schon einmal eine Anfrage zu.
    Mit bloßem Auge kann man höchstens völlig geschrottete Rahmen erkennen wo alle sschief steht, gell Matti! :whistling:

    Bin sehr gespannt wie sich pie zu der Sache äußert!
    Schließlich bildet er ja den Grundstein für die Planung.
    Er und seine Leute sind hier die Experten was Touren in Brandenburg angeht...
    Ich denke mit Hilfe ihres Netzwerkes könnte man die Idee richtig gut umsetzen.

    Mojen Leute,


    freut mich das meine Idee so große Zustimmung findet!
    Allen Unkenrufen zum Trotz, halte ich es für einen guten Weg sich vorab hier zu formieren.
    Es dürfte gerade zu Beginn schwierig werden soviele Leute gemeinsam an einen Tisch zu bringen.
    Ich kenne die wenigsten hier persönlich, aber mit dem Forum als Plattform sollte sich ein Orga-Team am einfachsten aufstellen lassen.
    Das man sich später gemeinsam trifft, um detailiert und "geheim" zu planen ist unumgänglich! Es soll ja spannend bleiben für die Teilnehmer.
    Hier kann man AGs einteilen, die können sich vorbereiten, man hat eine Basis für die Planung und kann dann ein effektives erstes Treffen abhalten.


    Wie seht ihr die Sache???

    Meiner Meinung nach sollte der Start- und Endpunkt in Erkner liegen!
    Nur so ist die Tour auch 100%ig eine komplette Tour rund um Berlin.
    Vielleicht sollte der pie dann auch die Richtung vorgeben, indem er die erste Tour plant.
    Danach richten sich dann alle anderen und planen ihre Touren darauf aufbauend.


    Nebenbei bemerkt: Der Berliner Ring (A10) hat eine Strecke von 200km.
    Also müssen die Tagestouren schon einige km betragen, wenn es auch aufs Land gehen sollte...


    Ich wollte nur mal eine kleine Übersicht erstellen, die ja von Euch mit bearbeitet werden soll. Das ist ja nicht verbindlich.
    Gestern habe ich einen Vorschlag gemacht, heute willst du die Strecke planen und morgen sieht dann keiner mehr durch, verstehste?


    Und mal so nebenbei für 20 Leute grillen kannst du natürlich gerne machen!!! :thumbup: