Beiträge von .:Sausesimme:.

hab eine unterbrecher !
Wenn du mit dem schalldämpfer , den schalldämpfereinsatz im endtopf meinst ( auch floete genannt ) Dann muss ich das verneinen .
Er ist im auspuff , also im vorderen großen teil , ich glaube gesehen zu haben das er mal im inneren festgeschweist war , jetzt lässt er sich aber noch vorne und hinten verschieben .
Das moped läuft sonst , top fahrleistungen .

Hallo !
Ich bin ein kleiner hobbyschrauber mit fast 3 jahren erfahrung und seit der hälfte mit meiner simson s51 beschäftigt die mich bis auf ganz wenige probleme vom schrauben fern hält . Nun zu dem einzigsten was ich bisjetzt noch nicht ausloeschen konnte und auch sehr lestig ist .

Und zwar gibt es manchmal sowas wie fehlzündungen im auspuff , das merk ich daran das es ein deutliches pfffffffffffff ..... macht wie ein feuerwerkskoerper der nicht exblodiert sondern ein loch hat und das schwarzpulver daraus verpufft . Es tritt sporadisch auf egal ob kalt oder warm , meistens aber wenns richtig warm ist . Dann gibt es meistens schon fehlzündungen die das mopped aber nicht ausgehen lassen sondern nur zum leichten ruckeln führt . Wenn ich es dann aber ausmachen udn wieder anmach dann passiert es wieder . auch gerne mal 2 -3 mal hintereinander . ich kick , es passier nichts noch ein kick und dann machts pffff und das mop macht aber keine startversuch , dann zb. bei trittenmal springt es gleich an nimmt das gas aber so an als hätte es zünd aussetzter ......
mir ist es auch schon passiert es anstatt dem pffff , ein lauter knall kommt ( wie ein d- boeller ) und mein endtopf samt floete hat so eine wucht drauf das mein endtopf einmal 4 m geflogen ist , gegen ein wellengitterzaun geflogen ist und im endtopf einen tiefen abdruck verursacht hat :eek: . also das ist nichts zu spaßen ...... ich will mir nicht vorstellen was passiert wenn anstantt dem gitter ein auto darsteht .

Also mir ist aufgefallen das in meinem Oiriginal auspuff eine art gegenkonus drin ist , nur halt mit loechern , dieser ist auchschon lose gegangen evtl wegen den explosionen im auspuff . Vergaser ist 100% eingestellt , habe erst ne neue 7er ngk drinne gehabt . des weiteren muss ich sagen das ich mit 4 takt oel fahren , ist aber denke ich nicht der grund da es mir auschon mit 2 takt oel passiert ist .

Also

Der hat mit 1:25 gefahren , Wenn sie noch gut aussieht ( Wenn ich endlich bilderh habe ! ).
Dann werde ich mir wenns schoen ist und ich interesse habe mal ne testfahrt goennen und evtl nen etwas erfahrneren mitnehmen .
Im dorf gibts en paar die CR's haben .
P.s ne KE kannste net mit so dingern vergleichen . Ich bin auchschon ne 125er Straßen 2takter gefahren und auch ne 250er Straßen zweitakter die ging auch schon wirklich gut . Aber wo ich nen Kumpel mit seiner CR auf der straße fahren hab sehen . da ist mir die kinnlade runtergefallen .
Naja gut .
houseman303: 52ps hatter gemeint .... aber wie bekomm ich das raus ob die gut geht oder nicht ? Gibts da irgend ne regel
Und ich glaube nicht das der mich den zylinder abbauen lassen wird . Und wenn dann wollte ich sie mit gewinn verkaufen .
D.h ich würde die dann so kaufen fahren und dann ma so 100-150 euro reisntecken und für 900 verkaufen .
Bei mobile fangen die ja auch erst alles bei 1100 an , die würde sich doch um das ding schmeißen wenns noch gut aussieht .

Moin ,

Also ich hab interesse an ner Vollcross .
Einer aus meiner Schule hat die oben genannte , bj unbekannt .
Ist noch alles ganz hat aber natülich ein paar gebrausspuren , auspuff , lenker , verkleidung hinten, springt im kalten nur mit schieben an , man weis net wies der mit der wartung gesehen hat . kolben hat er noch nicht gewächselt .. o.ä . Also könnte der evtl auch hin sein , und sogar der zylinder KÖNNTE ! betroffen sein .
Jetzt aber zum guten . Das ding läuft und geht auch noch 2 takt typisch ziemlich gut . knapp 400 willer . 2. auspuff mit dabei .
Was haltet ihr davon ???

Also hab gleich ma meine digischieber geschnappt und meinen ddr zyli ausm regal geholt .
Wenn ich fest zuschiebe und dann den druck wegnehme kommt der genau auf 46,00mm außendurchmesser ,
Alle 4 Stehbolzendurchgangsloecher haben 7,20 mm .
Ich hab mich selber auchschon intensiv mit dem thema hercules prima außeinandergesetzt , komischerweise gibt es da keinen einzigen zyllinder ob original , oder tuning egal von welcher firma der ein großeres als das stadartspiel genommen hat . alles haben also noch eine geringe führung , aber halt seh genau .
ich würde mal gerne wissen ob das motorgehäuse auch genau 46,00 mm hat , dann würde das nehmlich grade so hereinpassen .
naja thema ist ja geklärt wollte nurnochmal mein senf dazugeben .

mhhh mir würde es eigentlich gefallen aber die tourings gefallen mir all gemei nicht und was ist das bitteschön für eine auspuffanlage ?
Wäre das ne limo und en anderer pott würde das mit der farbe richtig gut aussehen .

S51 4 Gang mit ori 15 tkm , BVF vergaer , 2cm krümmer gekürtzt , hab so en gegenkegel im auspuff aber mit löchern drin ( Ori ) , ist mit mir 67 kg fahrfertig eine längeres gefälle ( Wirklich nicht steil ) im hochsommer ( kein wind ) 82 laut Standart tacho gefahren in liegender pos.! natülich von oben bis unten vollgas ....
und neulich das gleiche hinter nem Feuerwehrauto hinterher mit 84 ( Laut digitacho ) den tachowert habe ich selber gemessen der stimmt .

selbst im 2. drehts durch ! vom gas gehen , schnell und
wenig einschlagen und volle möhre und dann gehts ab !
Das sagt ja wohl alles , wenn ich und meine simmi schnee sehen werden mir zu kleinen Kindern ......
Heute bin ich nur ins nachbardorf gefahren ca. 7 km...... und als ich zuhause war hab ich vor schmerzen mit mir selbst geredet ..........
Hatte so "winddichte fahrradhandschuhe" ausm aldi gehabt ....... jetzt will ich mir was ordentliches holen .

Ich weis wie "HORCH ZU" (Wenn dann richtig .... ) entstanden ist .... 4 Ringe 4 Marken das weis ich schon lange . Ich hab mir nichtnur einen audi gekauft weil er mir richtig gefällt sonder weil ich ein teil von der geschichte gekauft habe . Normal wollte ich auch einen Coupe' 2.3l 5 zylinder aber das ist ja leider ein "sportwagen" und daher verdammt teuer in versicherung und das hätte meine kasse schlussendlich gesprengt ........

@ knallfrosch , ist kein 1.6er oder würd ich dann hinschreiben das der sprit "frisst"
Ist ein Audi 80 B4 Sport edition mit ACE motor , Sebring ESD , KW fahrwerk , 17Zol 215 hinten platten auf der achse und andere Lautsprecher .

boahr !

Das Rot müsste verboten werden ! TOP normal steh ich nicht so auf Rot aber das ist hammer ! Metallic Klarlack =?
Sieht echt spitze aus ! Endlich mal einer der kein chrom kantenschutz verwendet hat , das geht einen langsam auf die eier !

Zitat von knallfrosch

Ach wie niedlich n`Horch80
Hatte mal den Uregroßvcater? Fingernägelschneid...Urgroßvater davon Bj. 78

Ich rätzel immernoch was du mir damit sagen willst .

Mein Ganzer STOLZ , hart verdientes geld und habe ich vor kurzem erst ganz meinen eltern abbezahlt .
Das ist schon hart als lehrling vorallem ich verdienen nicht grade soo wunderprächtig , wenn ich 18 bin werde ich grade so das geld haben um seinen durst zu stillen , aber wie heisst es ...... SPASS KOST !