Asoluter originaler Topzustand. Keine Dellen keine Kratzer nichtmal Rost am Schnabel. Das einzige was in den letzten 20 Jahren erneuert wurde war der rechte Wedi. Aber erstmal bleibt se ja, Wir sehen das als Wertanlage.
dann eher 2500€. kommt halt auch immer auf die preise in der jeweiligen gegend an.
na wenn du sie beim händler gekauft hast, dann hast du doch die gesetzliche gewährleistung. oder hast du sie schon länger als 6 monate?
Ja aber sowas sollte man nicht öffentlich schreiben, jetzt kommen wieder irgendwelche hirnlosen Leute auf die Idee das nachzumachen, weil sie vorher nich schlau genug waren so vorzugehen...
wer kriminell ist und von alleine nicht auf die idee kommt, muss tatsächlich hirnlos sein
Moin,
im Sommer hab ich den Vordruck, zum Beantragen der Papiere meiner Simme, per Brief zum KBA geschickt, weil, nach diversen Faxversuchen beider Nummern ( bei Tag und auch bei Nacht), leider kein faxen möglich war.
Ich hab seitdem keinerlei Rückmeldung erhalten, ob der Brief eingegangen ist, bzw. wie lange die Bearbeitungszeit insgesamt dauert.
Ist das der Normalfall, oder sollte ich da nochmal aktiv werden?
Gruß
Rigo
gibt's im emsland kein internet, oder warum hast du nicht das html-formular genutzt? 
auf der website des kba heißt es mindestens 20 wochen. rechne zurück. wenn die 30 überschritten sind, würde ich mir gedanken machen.
https://www.ebay-kleinanzeigen…tueck/1255979799-305-6871
bei fb hat er die kiste für 1750€ drin
schrott aus schrotthausen 
der holzklotz kostet bestimmt 100€ aufpreis
das ist halt ein klassiker. hab beim ersten mal auch gedacht "oben" wäre die beschriftungsseite
Ich habe mal eine Frage, warum lasst Ihr das alles Pulverbeschichten? Hast du nach dem Schleifen den Übergang zur Beschichtung versiegelt? Sonst zieht daFeuchtigkeit drunter und es kann dort schön rosten ohne das man es sieht...
mir wurde wie basti 81 was von einer rostschutzgrundierung vor der eigentlichen pulverschicht erzählt, es war günstig und das moped ist als schönwetterfahrzeug gedacht.
ansonsten verstehe ich dich da voll und ganz. die probleme habe ich mit der pulverung meiner schutzbleche. das muss ich nach diesem winter dringend angehen.
endlich mit dem wiederzusammenbau meiner schwalbe begonnen. erstmal die pulverbeschichtung aus der hauptständeraufnahme geschliffen, damit das lagerrohr wieder reinpasst.
OK. Danke, schnitzer.
Wird bei "Mopeds" ein Unterschied gemacht?
siehe hier: https://www.tuev-nord.de/de/pr…er/tagfahrlicht-motorrad/
mir stellt sich jedoch die frage, ob hier tatsächlich, wie der tüv-nord hier schreibt, eine abgrenzung von krafträdern zu kleinkrafträdern erfolgt. das konnte ich beim überfliegen des §17 so nicht sehen. wir müssen ja auch am tage mit licht fahren. da wird zum leicht- und kleinkraftrad doch auch keine abgrenzung betrieben. 
danke für die Info. Ich weiß halt nicht, ob die nicht schon früher mal jemand umgespeicht hat.
30 oder 18°? in schlecht im schätzen
Die Beschriftung lautet
R2110 0101 10C 12.01-991/24
https://www.directupload.net/file/d/5619/efy6trry_jpg.htm
Wäre gut, wenn ich die Nabe noch verwenden könnte. Hab ja schon frische Lager verbaut. Der Felgenring, den ich habe ist aus dem gleichen Rad.
Habe den Felgenring mit einem anderen verglichen, den ich noch da habe (Nippel und Speichen durchgesteckt). Konnte aber keinen Unterschied vom Winkel her erkennen.
Hab jetzt mal eine andere Nabe (leider leicht riefige Trommel und deshalb ohne neue Lager) probiert und es lässt sich ganz leicht einspeichen.
Mit die inneren Speichen meinst du die, die innen verlaufen, oder die, die man von innen nach außen durchsteckt?
In die gleiche Richtung einspeichen bedeutet dann in die gleiche Richtung wie die anderen auf einer Nabenseite? Also die einer Nabenseite nach links und die der anderen Nabenseite nach rechts?
