Ich Entschuldige mich hiermit für meine batzige Antwort.
Die Kompression habe ich mit einem Kompressionsprüfer gemessen im Kalten zustand 10,5 bar und nach Fahrbetrieb bei gerade noch so 8,5 bar was meiner Meinung nach zu wenig ist... Gestern habe ich noch mal die Kompression gemessen nur diesmal 2ml Öl vorher ins Kernzenloch eingefüllt die Kompression stieg sofort auf 15 Bar was ein Hinweis ist, das der Kolbenring nicht richtig dichtet, da das Öl ja kurzzeitig abdichtet, wäre kein Unterschied von der Kompression mit und ohne Öl gewesen dann wäre ja der Kolbenring dicht gewesen. Aber da dies ja einen Unterschied ergab, kann es nur vom Kolbenring kommen. Als Ergänzung Falschluft kann ich ausschließen wurde schon mehrmals überprüft und der Zylinderkopf ist auch "100%" dicht was mit dem Vergaser ist, lassen wir jetzt bitte außen vor mir geht es grundsätzlich um die zu geringe Kompression. Bevor ich diesen Zylinder montiert habe hatte mein originaler DDR Zylinder 15 bar Kompression vor dem Ausbau.
