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Beide Säureprimer benötigen den WPZ-Härter, da es 2K Produkte sind.
Sie zeichnen sich durch eine höhere mechanische Bestätigkeit gegenüber 1K Primer aus.
Den Tolleranzbereich bestimmst du quasi selbst.
Faustregel (wie so oft im Leben): Je besser die Vorarbeit, desto besser wird auch das Endergebnis.
Reinheitsgrad Sa 2 1/2 ist anstrebsam, Sa 2 reicht aber auch meißt aus.
Der Säureprimer wird wie alle anderen 2K Produkte vor dem Auftragen mit dem Härter gemischt.
Dafür gibt es Herstellerseitig ein festes Mischungsverhältnis, welches eingehalten werden muss.
Bei den Rahmenteilen würde ich auf einen 2K-Decklack setzen. Dann kannst du den Klarlack problemlos weglassen.
Die Reihenfolge lautet also:
Säureprimer
Füller
Decklack
Probiers mit Oxalsäure (Apotheke) und einer Kernseifenlösung zum neutralisieren.
Bei Oxalsäre kannst du zukucken, wie es reagiert - aber 20 Grad sollten die teile schon haben.
Eine Erhöhung um 10 Grad verdoppelt die reaktionsgeschwindigkeit (meiner ehem Chemielehrerin zufolge).
Oder das Zitronensäurepulver ist auch gut.
Diese ganzen fertigen Entrostermittel kannst du komplett vergessen, hab mehrere Produkte gekauft und war total enttäuscht, weil einfach nichts passiert.
Hab das vier Mal hintereinander über Nacht einwirken lassen, es sah exact so wie vorher aus, immer noch Rostporen. War flüssiger Entroster und ein Gel.
Diese Rostporen gehen teilweise bis zu 0,5mm tief rein, ich hatte große Probleme selbst mit Sandstrahlen, musste ewig drauf halten und die Poren sind dann natürlich größer geworden.
Ich habe einen 2K Epoxy Mipa Grundierfüller verwendet und nicht nochmal gefüllert. Man sieht hier und da natürlich Rostporen durch. (Wusste ich vorher, will nicht zu viel Füllmaterial drauf haben, oder gar spachtel verwenden).
Aber wenns perfekt werden soll, Grundierung, Füller - Zwischenschliff mit Kontrollack - evtl nochmal füllern, Zwischenschliff mit Kontrollack und dann Decklack.
Wenn du den Bonbon Effekt haben willst, musst du Klarlack drüber machen.
Wenn du die klassische Oldtimer Optik willst, nimm Einschicht Decklack ohne Klarlack.
Die letzte Schicht vor dem Decklack muss perfekt sein, du siehst nachher alles durch!
Du musst genau kucken, Härter und Verdünnung muss zum Lack oder Grundierung passen.
Du wirst wahrscheinlich drei verschiedene Härter und Verdünnungen brauchen.
... nach über nem Jahr ist glaube ich auch der Lack durchgetrocknet 
Oh 2019... muss an Corinna liegen. 
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