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Ist die neue Kette noch nicht drauf? Vielleicht ist es so gewesen. dass dein Motor sich die Masseverbindung über die Kette geholt hat. Nun fehlt diese, daher keine Masseverbindung mehr zur Zündspule. Kannst ja zunächst provisorisch zw. Motor und Massepunkt im Herzkasten eine Strippe ziehen und dann probieren.
So eine Masseleitung dauerhaft zu legen ist nicht sooo verkehrt, da bei der S51 von Hause aus die Masseverbindung Motor/Rahmen eh nicht so pralle ist.
Sicherung geflogen ?
Ja, das kann am Kondensator liegen.
"Alles in Ordnung" soll heißen, dass sie wieder läuft?
Was denn für ne Sicherung?! Das gibt's keine.
Jetz hilft nur noch systematisches Brücken der Verbindungen:
Zieh mal ein Hilfskabel vom Kondensator direkt zur Zündspule (Limadeckel kann erstmal ab bleiben). Damit umgehst du das Zündschloss. Wenns jetz funkt, liegts entweder am Kabel, was von unten kommt (braun-weiss), oder am Zündschloss selber (Kurzschluss zwischen 31 und 2).
Gruss
Mutschy
Keine Doppelposts bitte.
Was denn für ne Sicherung?! Das gibt's keine.
Gruss
Mutschy
Na da werf mal nen Blick auf nen guten Schaltplan.
Im Zündkreis gibt es keine Sicherung. Punkt.
Es handelt sich um ne Unterbrecher-Zündung, wenn ich den Fred richtig interpretiere. Ansonsten hätte ein Kondensatortausch wenig Sinn 
Gruss
Mutschy
Im Zündkreis nicht, aber ne Sicherung gibts trotzdem.
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