MTX 140 Zusatzteile

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  • naja ich Denke mal eine Simme bekommt man auch relativ Haltbar für Crosseinsätze, jedoch um das ganze Dauerhaft und an jeder Ecke zu Verstärken werden wohl so an die 4000€ draufgehen, mit Motor, Rahmenteilen usw.
    Wobei ich widerrum finde... wenn man eine Simme in eine halbwegs vollwertige und Haltbare Crossmaschine verwandelt, ist es keine Simme mehr und hat mit dem "Urprodukt" fast nichts mehr zu tun.

  • Ich empfehle auch keinen MTX140 für den Crosseinsatz...ganz sicher nicht.


    Allein auf den Motor bezogen sieht man bei deutlich weniger Hubraum schon die wildesten Ausfallerscheinungen.


    Verdrehte Kurbelwangen
    Zahnausfall am Getriebe
    Kupplungswellenbruch


    Was bist du bisher gefahren? Es scheint so als kannst du dir nicht vorstellen wie pervers man so einen Motor auf der Straße durch passendes Fahrwerk aufdrehen und übersetzen an.
    Das pieselt von Standgas bis 6 oder 8000 Umdrehungen etwa wie ein 85er etwa und alles was darüber ist zieht dir alles lang was am Fahrwerk hängt


    <3


    Also wirklich assozial schnell :D


    140kmh...

  • naja sollte eine cross werden zum mal über das feld heizen und vllt. mal ein renne zum spaß preislich dachte ich so an 1000€ fürs Tuning also lieber 85ccm 4 kanal?
    ich würde auch gern bei 4 gang bleiben 1. wegen haltbarkeit und zweitens wegen Preis

  • Aber bei nem Cross Umbau gehört noch bissl mehr dazu als nur nen "dicker Motor", dies bitte bei der Budgetplanung nicht vergessen! Bringt dir ja nichts wenn du dein "Maschinchen" nicht gescheit gebremst bekommst oder dir der Rahmen bricht usw. Du willst immerhin damit Cross fahren und dir keine Todesfalle anlachen....

  • ja das meine ich ja, da müssen Unterzugstreben ran, geänderte Gabel, geänderte Bremsen, evtl. weitere Rahmenverstärkung. Und dann kommt noch der Motor dazu mit allen Anbauteilen. Ich Denke mal um die Kiste Haltbar zu kriegen sollten als Budget mindestens 2000€ eingeplant werden (wenns Halbwegs gut werden soll). Die ganze Nummer lohnt sich dann nicht mehr um die Karre im Gelände zu verheizen.

  • Ich glaube ihr versteht das nicht richtig. Es geht nicht nur ums Fahren, sondern um das basteln und das selbst machen.

    Simson S51 Premium: Scheibenbremse vo+hi, CNC Gabelbrücke, 90/2 DA+DE, DailyRace SP, K7 und vieles vieles mehr....
    Simson S51 MX-Umbau: komplett verstärkter Rahmen, Kegelrollenlager, Edelstahl Kastenschwinge, usw...
    Instagram: 2stroke_fanatic

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