Tag allerseits,
seit gestern habe ich endlich meine eigene Simson.
Heute ist mir beim reinigen aufgefallen, dass das Hinterrad, wenn der Leerlauf eingelegt ist, sich nur eine dreiviertel Umdrehung drehen lässt. Das letzte viertel geht dann deutlich schwergängiger, als die restlichen dreiviertel.
Ist das normal, oder ist da etwas krumm?
Frage zu einer S50 B1
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Es könnte an einer unrunden Bremstrommel liegen oder einem verschlissenen Ritzel / Kettenkit.
Beim vorwärts und / oder rückwerts drehen?
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Kontrolliere doch mal die Kettenspannung und die Bremse hinten , wenn das Rad in dieser 1/4 Umdrehung steht. Es könnte sein, das dass Kettenrad etwas eiert oder die Bremstrommel. Des weiteren würde ich auch mal den Achsbolzen, der durchs Rad geht, mit der kleinen Wasserwaage auf Verzug prüfen. Einfach beide mal aneinander halten.
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Es könnte an einer unrunden Bremstrommel liegen oder einem verschlissenen Ritzel / Kettenkit.Beim vorwärts und / oder rückwerts drehen?
Also ist es nicht normal.
Sowohl beim Vorwärts, als auch bei dem Rückwärts drehen, tritt das ganze auf.
An dem Punkt, an dem das Rad schwergängig wird, hört man auch ein reibendes schleifen. Ich bin mir unsicher, aber es wirkt so, als ob die Felge an dem Punkt leicht schief ist. -
Schau mal,ob der reifen gegen die kettenschläuche kommt. Zur Not mal das rad ausrichten
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Vielleicht ist es auch das Lager im Kettenrad was eiert ( mal schief eingeschlagen worden ) . Das würde u.a. auch den leichten schiefstand des Rades erklären.
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Es könnte an einer unrunden Bremstrommel liegen oder einem verschlissenen Ritzel / Kettenkit.
Beim vorwärts und / oder rückwerts drehen?
Scheinbar ist genau das der Fehler.
Wenn ich mit der Hinterrad Bremse abbremse, dann "stottert" die Simson beim bremsen.
Bei der Vorderrad Bremse ist das nicht der Fall. -
Musst einfach ein bisschen rumheizen und die Bremse benutzen, dann legt sich das. Vielleicht hat das Möp länger gestanden und die Trommel hat innen Rostansatz. Oder der Verkäufer wollte die Räder loswerden. Nach dem Einspeichen und zentrieren schleift auch meist die Bremse. Es gibt Menschen, die sagen, man sollte eine frisch eingespeichte Nabe ausdrehen. Habe ich nie gemacht, nach 100km läuft sie frei, dann ggf. etwas nachstellen.
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