Wenn man solch Verkaufsangebote sieht, fragt sich manchmal zu recht: warum ich meine (vielleicht neu komplett aufgebaute) Simson für weniger verkaufe?
Ja wieso eigentlich?
Wer kauft sowas :-D
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Weil Töchterchen so lange mit den Augen rollt und den Wimpern klimpert 
, bis Papa genervt die Geldbörse zückt 
, nur um Ruhe zu haben. -
Also ich bin ja gerade mitten im Aufbau und kann aus erster Hand sagen das der Preis selbst mit professionell lackierten teilen echt nicht mehr in Ordnung geht. Dafür bekomm ich ne exquisite 125er...
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Dafür könntest Du mir das schwarze Biest abspenstig machen.
Disclaimer: Nein, das ist kein Angebot zur Handelsanbahnung außerhalb des Flohmarktes!
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Ich möchte gar nicht wissen, was mein Ungarnschreck am Ende gekostet hat, oder meine jetzige Rote. Mein kleiner Sohn wird dann wohl keine eigene bekommen und die S-Klasse vom großen Bruder übernehmen müssen.
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Da können die kleinen Kacker lange klimpern. Ich leg Geld auf den Tisch, wenn sie selbst aufbauen.
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Also ich bin ja gerade mitten im Aufbau und kann aus erster Hand sagen das der Preis selbst mit professionell lackierten teilen echt nicht mehr in Ordnung geht. Dafür bekomm ich ne exquisite 125er...
Ja. Ne neue, wirklich gute CB125F kostet 2.7k und macht 100km/h GPS
4.5k wäre KTM.
Aber ich hab mal einen bei KTM Tätigen gefragt, wieso zum Teufel KTM so teuer sei. Qualität oder was?
Seine lapidare Antwort: "Quatsch. Gutes Marketing. Das ist alles."
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Ist halt leider wirklich so. KTM ist für die Qualität und Ausstattung welche sie liefern zu teuer gerade was die kleineren Maschinen angeht.
4,5k für ne stino Simson…. Aua.
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Ich wollte mir auch erst ne Benelli holen, aber meine Frau hatte die kräftigeren Argument
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Angebot und Nachfrage regeln den Preis ! Und solange die Mondpreise auch bezahlt werden , fühlen sich die Verkäufer doch bestätigt und testen jeden Monat 100 € mehr aus .
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Geht aber auch anders.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Natürlich sind die Verkaufspreise von einigem abhängig.
Ist es:
-eine Bastelbude, die ohne zusätzliche Handgriffe für ein Maximum an Euro angeboten wird,
oder
- ein Teilaufbau bei dem nur die notwendigen Teile, wie Gummis, evtl. Motor und Reifen, Züge und Elektrik damit's passt, gemacht wurden,
oder
- ist es ein Komplettaufbau, bei dem alle Teile, Rahmen, Motor, Bremsen, Lackset und der ganze Klimbims bearbeitet oder erneuert wurde.
Je nachdem richten sich ja auch die Verkaufspreise. Ihr wisst doch selbst was alleine eine Motorrevision, dazu neue Räder, etwas Elektrik, Wenn notwendig das Äussere und wer mag noch eine Vape zu Buche schlagen. Da ist man schnell bei nen tausender.
Und wenns nen Komplettrundumschlag sein soll ist man am Ende bei runde Dreitausend angekommen. Wer wird da nicht zumindest die Ausgaben, bei Verkauf einspielen wollen?
Aber man sollte ehrlich zu sich und andere sein und nicht übertreiben. Auch dann nicht, wenn es immer ein paar Hornochsen gibt, die für ne naturell Simme mehr als nötig bezahlen, nur um etwas zu besitzen. Man könnte auch argumentieren, "jeden Tag steht eine auf, der bereit ist meinen Preis zu zahlen". Nicht umsonst stehen die Preise auf diesem hohen Niveau.
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