Problem mit Kolben

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  • Servus, ich hab mir überlegt meine s51 auf 60ccm aufzubauen hab mir dazu auf akf.de das komplett set für Aufrüstung auf 60ccm gekauft sprich: 60ccm Zylinder + Kolben vergaser und sportauspuff.. Soweit alles schön und gut.. Jetzt zum eigentlichen Problem: ich habe den Kolben eingebaut Zylinder draufgebaut und vergaser auch schon nun wollte ich kucken ob der kickstarter zu drücken geht dabei ging das erste Stück und dann blockierte er voll. Wenn ich die Kupplung ziehe geht der kickstarter komplett durch.. Kupplung geht und man kann den Gang einlegen. Warum blockiert der Kolben? Wäre gut wenn ich ein paar lösende Antworten bekommen würde viele Grüße:)

  • Vieleicht, könnte sein das.....Woher sollen wir das wissen? Schraub nochmal den Deckel ab und sieh nach! Vielleicht mus der Zylinder auch noch mal ab.

    geht nich und kann ich nich sind die brüder von will ich nich

  • Und die Laufbahn vom Zylinder hast du vor der Montage schön eingeölt, die Öffnungen der Kolbenringe sitzen richtig da wo am Kolben die kleinen Stege sind und beim Zentrieren bewegte sich der Kolben noch (sonst hättest du den Zylinderkopf ja nicht drauf getan?)?

    Bild von Abload.de nicht mehr verügbar? Kurze PN und ich binde es neu ein, ist alles noch vorhanden!

  • Entweder Du hast etwas falsch montiert oder Dir ist etwas in das Kurbelgehäuse gefallen und blockiert nun.


    Noch mal alles abbauen und von vorn anfangen.


    Edit: Ist Dir beim auseinanderbauen vielleicht eine Anlaufscheibe reingefallen?

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

    Einmal editiert, zuletzt von alfstingray ()

  • Er war erst falsch herum eingebaut also wieder richtig draufgebaut.. Hat auch nix gebracht.. Ich hab mal an das pleul gefasst das ist total trocken kann es sein das da Öl hin muss?

  • Am Besten noch mal alles abbauen und dann prüfen ob die Kurbelwelle sich noch leicht dreht.
    Prüfen ob etwas reingefallen ist.
    Dann den Kolben mit den Anlaufscheiben montieren.


    Zylinder aufstecken und Kurbelwelle drehen.
    Wenn alles leicht geht, dann den Zylinderkopf montieren.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
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