DRINGEND! Kaufberatung S51

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  • Hallo liebe Forumgemeinde.




    Ich möchte mir eine S51 kaufen. Ich hatte mir eigentlich schon auf folgende festgelegt:








    Nun kam noch ein interessantes Angebot rein:









    Rot:


    - 50 € teurer (als die grüne)


    - 50km Anfahrt


    - 12V


    - 100er Tacho (spielt für mich keine Rolle)


    - Motor regeneriert


    - Elektronik erneuert


    - einige Neuteile


    - Papiere dabei


    - keine Stoßdämpfer-Manschetten (ist das schlimm?)




    Grün:


    - 50€ günstiger (als die rote)


    - 15km Anfahrt


    - keine Papiere dabei (aber nicht geklaut, habe ich durch unsere blau weißen Freunde prüfen lassen)




    Optisch sind beide recht gut in Schuss, oder? Die rote gefällt mir ein wenig besser. Es sind beides S51, 4 Gang, 50ccm.


    Kann man an den Schutzblechen erkennen, ob es eine S 51 B1-4 (schwarz)
    oder eine S 51 B2-4 (silber) ist? Dann wäre dies noch ein interessanter
    Unterschied.




    Zu welcher ratet ihr mir?


    Ich möchte die Morgen abholen, deswegen ist es dringend.




    Vielen Dank schonmal.

  • Optisch sehen beide ungefähr gleich gut ausbessern stimmt, da würde ch auch aus dem eigener Empfinden heraus entscheiden!
    Wichtig ist aber auch: Wie sind sie beide bei der Probefahrt gefahren? (Hast du eine gemacht?)


    Ist auch der Motor der grünen regeneriert?


    Ein paar mehr technische Informationen können uns bei der Beratung per Ferndiagnose helfen ;)

    "Beim Fahrrad lieber keine Kupplung ziehen!" :bounce:

  • Aus dem Bauch herraus die grüne.


    wenn es keine Belege für die Regeneration gibt heißt Regeneration nicht unbedingt das es besser ist als vorher, deshalb vorsicht.


    Die grüne ist im Originallack, die rote nicht und mit hässlichen Aufklebern verhunzt.


    Viel Erfolg



    p.s. die hat Schmutzabstreifer, allerdings die kleinen :)


    ansonsten die allgemeine Kaufberatung lesen ;)

    []=*=[] Das Beste oder nichts

  • Haben die nicht beide die selben Aufkleber? Und woran erkennst du, dass es kein Originallack ist? Und ist es bei dem Alter überhaupt so schlimm? (sehe ich dann morgen)


    Probefahrt ist so eine Sache, ich bin da nicht so erfahren. Es wird meine erste Simson :-/

  • Die aufkleber sind doch nicht dieselben :search:


    Ausserdem sind das bei der grünen Abziehbilder


    1. gab es dieses Rot nicht
    2. pappt keiner auf Olack diese hässlichen Aufkleber



    Originallack ist einfach wertsteigernd

    []=*=[] Das Beste oder nichts

  • Die grüne hat richtige Wasserabziehbilder, das erkennt man recht gut :search:


    Wie gesagt, ich kann deine Situation nachvollziehen, hab den Abend vor meinem Kauf, auch ein anderes Angebot gesehen .. Hab dann aber doch aus dem. Punkt heraus, das ich mich mit der ausgesuchten länger beschäftigt habe diese genommen .. :kopfkratz:


    Toll wäre ja beide einmal anzuschauen, aber das wird nichts oder? :pilot:


    Mir fällt gerade noch auf, das das Reifenprofil bei der roten ausgelutschter aussieht!

    "Beim Fahrrad lieber keine Kupplung ziehen!" :bounce:

  • die grüne hat ooch noch ditt rare strebenschutzblech vorn... ;)

    ALLES WIRD GUT!!
    ...für wen entscheide ich später..


    ...ja, PSYCHO!! :v_dark:


    Zitat Tacharo:

    Beide varianten von Lehmann funktionieren und sind am Einfachsten

    :a_bowing:

  • Also würdet ihr eher die grüne nehmen?
    Muss beim KBA Papiere besorgen. Keine 12V.


    Macht es einen großen Unterschied ab B1-4 oder B2-4? Also ist die elektronische Zündung sehr von Vorteil? Der bessere Scheinwerfer ist schön, aber ich denke ich werd enicht oft im Dunkeln unterwegs sein.

  • wenn du was halbwegs orginales erhalten willst, dann grün.


    wenn du eh n umbau im hinterkopf hast, dann rot.

    ALLES WIRD GUT!!
    ...für wen entscheide ich später..


    ...ja, PSYCHO!! :v_dark:


    Zitat Tacharo:

    Beide varianten von Lehmann funktionieren und sind am Einfachsten

    :a_bowing:

  • Da bei der grünen hängt eine kleine Sache im Hinterkopf.
    Die hätte ich letzte Woche schon fast gekauft. Es war aber ein 70ccm Motor drin. Er wollte den 50ccm für mich einbauen. Am Tag des Kaufs ist dieser dann noch geplatzt, weil der 50ccm Motor nicht funktioniert hat und der Verkäufer hat mir ein wenig pampig abgesagt und meinte er möchte doch mit 70ccm verkaufen... Da war ich bedient.


    Und heute abend auf einmal steht die doch wieder zum Verkauf. Ich habe ihn gleich angeschrieben, aber irgendwie hängt das noch im Hinterkopf...

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