Mit den Schrauben am Vergaser wird nur das Standgas eingestellt. Um das Gemisch im Teillastbereich zu verändern muss die Teillastnadel in ihrer Höhe verstellt werden. Schau mal nach wo sie derzeit hängt (merken) und setzte sie ein Kerbe weiter nach oben. Sollte dies nicht helfen kannst du sie später jederzeit wieder zurück hängen.
Gasprobleme bei warmen Motor
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Mit den Schrauben am Vergaser wird nur das Standgas eingestellt. Um das Gemisch im Teillastbereich zu verändern muss die Teillastnadel in ihrer Höhe verstellt werden.
Und um das Gemisch bei voll geöffneten Schieber (Teillastnadel auf maximalem Durchlass in der Nadeldüse) zu verändern musst du die Hauptdüse verändern.
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Warum 0,6 mm? Und das bei ner Werkstatt? Verstehe ich nicht ganz.
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Weil er sich beim warmen Motor von 0.4 auf 0.1 verkleinert hatte.
Anscheinend hatten die die Idee das so zu lösen. Funktionieren tut es komischer weiße einwandfrei. Die zieht an wie ne 5ps'er
- Tom
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