Kolbenringe kaputt?

hey Leute ich mußte heute meine Simme 6 km nach hause schieben weil Sie nicht mehr an gehen wollte, heute früh merkte ich schon das es Ihr an Kraft fehlte denn Sie kam nicht so richtig in fahrt und die Kolbenringe klasserten auch sehr ( vor einen Tag probefahrt nach Elektrik Reparatur klasserte es nur ein wenig) aber heute früh konnte es man schon deutlich hören.
Wie gesagt brauchte ich heute zum Feierabend alleine 4 Kicks damit das Ding ansprang sonst reichte durch neue Vape Zündung und mit der Zünduhr exakt eingestellten Zündpunkt ein bis max 2 Kicks aus danach fuhr ich 10m doch dann ging nicht mehr wenn ich erneut Kickte hörte ich im Motor immer was klappern und nach 3 Kicks zischte es immer heftig ich weiß nicht wo das zischen herkam ob vom Motor oder Auspuff aber daher wollte ich Euch mal fragen ob es an die Kolbenringe liegt?

ich werde morgen mal nach sehen was da los ist heute habe ich keine Lust mehr ich werde mich jetzt hin setzen und 2 Buer trinken aber viell hat einer von Euch ja schon eine Ahnung was es sein könnte

also Fehlzündung habe ich keine das zischen ist wie als würde Druck entweichen hatte mir auch die Zündkerze angeschaut und den Funken getestet war alles i.o.
wie erkennt man das die vape abblitzt und wenn wie kann man das beheben?

achso jetzt verstehe ich^^

aha ich habe mir jetzt mal das Video angesehen also wen der Motor läuft muß man mit der lampe auf das Polrad leuchten um die Abrissmakierung zu sehen bloß da bräuchte ich noch eine Batterie und der Motor muß starten aber ich verstehe nicht man hatte mir eig gesagt das elek. Zündungen am leichteste einzustellen sind und ich habe ja auch mit der uhr eingestellt bis zum Nullpunkt und dann noch 1,8 zurück normalerweise müßte das ja gehen aber ich konnte auch nie volle Geschwindigkeit fahren wenn ich den Gashebel voll durch gezogen hatte blieb er trotzdem bei so 45-50 km Höchstgeschwindigkeit auch bei Steigungen hatte er Probleme aber ich dachte immer es läge am Motor...

Nunja ich habe ja die Zündung nur mit hilfe der Zündeinstelluhr eingestellte also oberen Totpunkt gesucht dort auf Null gestellt und dann 1,8 zurück gestellt sie lief die ersten Tage auch vor allem an Anfang beim test war alles perfekt nur wo ich sie später gefahren habe merke ich das es Ihr an Kraft fehlte sie schaffte niemals Ihre 60 km/h und auch Steigungen hatte sie zu tun bis halt gestern gar nichts mehr ging, also ich weiß nicht ob bei einer Vape zündung die Zündeinstelluhr reicht...