Problem mit Zündung

Zitat von TommyMaul

wen das Polrad eine unwucht hätte würde sich das anders bemerkbar machen, der ganze spaß fliegt dir um die Ohren, glaub mir....

Kann sein, hab da keine Erfahrung

Zitat von rawis1

Kann sein, hab da keine Erfahrung

also irgendwie kratzt es ganz kurz dan gibt es nen lauten knall der Kurbelwellenstrumpf bricht und das Polrad kommt durch den Limadeckel ins freie...
Der war frisch poliert!

Was spielen sich denn hier für Horrorszenarien ab

Das beim polrad was schleift,kann irgendein fremdkörper sein.Oder mal herausfinden,an welcher Stelle das genau ist und evtl. eine Spule weiter reindrücken.
Mit den freien Kontakten sind sicher die an der Stirnseite gemeint. Das ist völlig korrekt und muß auch so. Und Schleifspuren dort sind auch völlig normal.

Schwacher Funke:
korrodierter Pin an der externen Zündspule (dort,wo das kabel reingeht)
Korrosion am Zündkabel (einfach mal 5mm von den beiden Kabelenden abknipsen)

Zitat von tacharo

Was spielen sich denn hier für Horrorszenarien ab

Das beim polrad was schleift,kann irgendein fremdkörper sein.Oder mal herausfinden,an welcher Stelle das genau ist und evtl. eine Spule weiter reindrücken.
Mit den freien Kontakten sind sicher die an der Stirnseite gemeint. Das ist völlig korrekt und muß auch so. Und Schleifspuren dort sind auch völlig normal.

Schwacher Funke:
korrodierter Pin an der externen Zündspule (dort,wo das kabel reingeht)
Korrosion am Zündkabel (einfach mal 5mm von den beiden Kabelenden abknipsen)

Wahrscheinlich kommt man hier mit irgendwelchen Hiopsbotschaften weiter. Aber das mit dem korrodierten Pin kenn ich, habs schon selber durch. Dauert nen Stück, bis man diesen Fehler findet.