Simson kaufen? Wo und was beachten?

Also als Basis nicht schlecht, Schau ob der Rahmen nicht verzogen ist (Abstand zwischen Tank und Gabel= gleicher Abstand)
Auspuff muss neu- Motor neu gemacht- Zylinder Kolben- 13500 auf der Uhr ( Denk über ne Reg nach- Tachowellen waren damals zu DDR Zeiten Mangelware- sprich selbst wenn der Zyl. neu ist, die KW ist bestimmt nieder)Gummisatz komplett. Die Platine -wozu auch immer- kann man abbauen. Und den Trabant stecker kannste auch noch wechseln. Man sieht leider nicht das Typenschild.Sollte es ne B2-4 sein kommen noch Faltenbälge (oder so) noch dazu.

Zitat

top gepflegt und läuft wie eine eins ein super teil preis kann man drüber reden meldet euch einfach bei interesse

Für 800 €(650 bei weiteren Mängeln)absolut ok.

Grus Dillinger

Als Trabantstecker meinte ich den Zündkerzenstecker. Auf dem 3 Foto siehste wie das Endstück verdonnert ist. Die Verfärbung wo die Schelle ist kommt MM nach von undichtheit.

Wenn Du den Seitendeckel (Luftfilterseite ) öffnest und du keine 20 Lüsterklemmen findest ist's ok.
Schau auch ob der Fussrastenträger nicht verformt ist- sonst kann der auch gleich neu.

Auf 750 kriegste ihn bestimmt runter.

Gruss Dillinger

Zu der Schwarz- orangen: Lass die Finger von der Pseudo- Enduro, kurz und knapp.
Zu hoher Preis für 'ne ziemlich hässliche und sicherlich auch zusammengepfuschte Bastelbude.

Bei letzterer lässt es sich schlecht sagen obs eine Enduro ist oder nur eine Umgebaute, auf dem Bild vom Typenschild erkennt man es nicht. Zumindest hat diese schonmal Enduro Federbeine Hinten und nen Enduro Fußbremshebel. Jedoch auch keinen Rücklichthalter, gekürzte Schutzbleche, keine Blinker. Frag den Verkäufer zwecks der Elektrik ob diese vorhanden ist oder komplett Zurückgerüstet, welche Zündung verbaut ist und was für ein Motor, nicht das sich das vermeindliche Schnäppchen als Kostenfalle entpuppt

Sieht aus als ob bei der orangenen s51 die Sitzbank mal hochgebogen war oder hab ich n knick in der Optik