Simson aktuelle Preislisten (nach Zustand)

Schwalbe KR51/2, Baujahr 1983, keine Ahnung welches Modell sie mal war...
technisch alles wieder tip-top gemacht, neue Reifen kommen im Frühjahr drauf
Elektrik komplett überholt mit E-Zündung, Umbau auf ELBA und EWR mit HS1, bremslichtschalter vorn, umbau Bremslichtschalter Fußbremse, eben alles das, um dem Stand der Technik einigermaßen zu entsprechen
Es ist ein sicheres Fahrzeug, da ich auch meinen Sohn mitnehme... Ahja Kindersitz
Motor habe ich selbst instandgesetzt + neu geschliffener DDR Zylinder mit Megukolben,
Optischer Zustand eher mittelmäßig (3), wurde vom Vorgänger mit Sprühdosenlack übergebraten, ist ein Alltagsfahrzeug, von daher bleibt das so
Wenn ich es schwerenherzens verkaufen müsste, 650 Euro mit Kisi, für mich eher schwer einzuschätzen....

Gruß Mario

Ob die Liste sinnvoll ist oder nicht, lasse ich mal dahingestellt, es sollten aber in jedem Fall nur tatsächlich gezahlte Preise aufgenommen werden, nicht die, die jemand gerne hätte.

und nicht nur das höchste vom hohen.

ich z.b. hätte echt probleme für ne technsich i.o. aber optisch halt "gebrauchte" karre mehr als 500 zu verlangen. ist halt alter plunder.

Die Idee an sich finde ich gut,allerdings halte ich es für nicht durchführbar,was die realität betrifft.
beispiel.
S50 Originalzustand top de luxe 1000-2000€
S50 Neuaufbau top de luxe 750-1500€

Da sind einfach die Preisspannen zu groß und das hilft dann keinem weiter

Ist bissl relativ zu sehen, aus oben genannten Gründen, aber gut... kannst ja noch Region Ost/West berücksichtigen... aber es währe schon für die Suchenden mal ein Anhaltspunkt, ob sie da ein Schnäppele im Auge haben, oder nicht...
Schwalbe KR51/1
Zustand 5
Preis 100€
aus Gera gekauft

für meinen Geschmack darfst du bei den Typen nicht so deutlich unterscheiden, da es sonst auch zu unübersichtlich wird. Beispiel S53 - mit den vielen Typen und Ausführungen kennt sich ja kaum einer aus. Ich würde nur den Grundtyp S53 aufführen und dafür dann eine Preisspanne angeben. Die Highlights S53CX, MS50 könnte man ja auch wieder ausgliedern, da diese die Preisspanne unnötig vergrößern würden.

Meine Erfahrung bei der Beschaffung eines SR50 ist, das es hier keine Preise entsprechend des Zustands gibt. wenn der Roller fährt kostet er auch 500€ oder mehr, egal wie er aussieht. lediglich echte Seltenheiten (z.B. Gamma komplett) liegen in einer anderen Preislage.

Sobald deine Datensammlung groß genug ist, kannst du ja das ganze wieder aufblasen, aber für den ersten schuss würde ich weniger differenzieren.

PS. du hast besonders bei Nachwende einiges Vergessen, S53 Fighter, Star 25/50 Classic, die Automatik Fraktion...

gekauft für 550 euro

kr51/1

vor 2 jahren:

zweitlack sehr gut, keine kratzer und dellen
u-zündung 6v
15w teelicht
reifen halb abgefahren und spröde
kettensatz fällig, ritzel und mitnehmer auch
ohne batterie
gasdrehgriff nahezu fest
kupplung bald fällig
fast alle bowdenzüge original ddr
falscher gaser dran (11er)

benotung? 2b bis 3 damals denke ich

S51 B1-4 1a 2000€. Gekauft für 650€
S70C. 1a. 1500€. Gekauft für 600€

das kann mann nicht machen, der Preis hängt immer von 2 Leuten ab, der der es verkauft und der der es haben will, haben wollen alle, aber nix bezahlen.
jeder weiß selber was er in sein Moped reingesteckt hat, und wenn er es ordentlich aufgebaut hat, gibt er meistens mehr Geld aus, da er ja nicht bei "3 Buchstaben" sein Zeug geholt hat, das wiederum weiß keiner zu schätzen, da jeder die Preise von "großes Versandhaus" im Kopf hat. Derartige 800 Euro Restaurationen, stehen meistens für den selben Preis nochmal bei uns in der Werkstatt.

Daher sehr schwierig eine Preisliste zu gestalten, zumal wer soll sich daran halten???, wenn Sie billige Preise aufweist hat sie jeder im Kopf, sind es realistische Preise, kennen diese nur Verkäufer

awtowelo

Zitat von Simmiheizer

S51 B1-4 1a 2000€. Gekauft für 650€
S70C. 1a. 1500€. Gekauft für 600€

Ne S70 C in 1 a Zustand ist garantiert wenn Originalteile verbaut sind ( Motor...) mehr Wert als eine S51 B1-4 in 1a Zustand schon zu erkennen an den Produktionszahlen.

MfG