Kurz gefragt - schnell geantwortet

Zitat von Duo_Jonny

Der TÜV sagt: " Reifen/Räder Folgende Voraussetzungen sind der Begutachtung zugrunde zu legen: Originalausrüstung oder zeitgenössisches Zubehör, das der StVZO entspricht."

Sind zwar Vorraussetzungen für eine H-Zulassung, sind aber meiner Meinung nach auch Kriterien der Originalität.
Bremsen sowie Reifen sind sicherheitsrelevant und 30 Jahre alte, nicht akzeptabel.

Recht hast Du!

Wobei mir "Originalausrüstung" nicht alte Teile gemeint sind, sondern Teile, die dem Original entsprechen. Sprich Originaldimensionen und nicht etwa MZ-Felgen mit extra breiten Reifen. Da auch ein Preisrichter auf Sicherheit achten würde bzw. sollte, dürfte er eigentlich nur darauf achten, ob die Profilform dem Original entspricht. Eher nicht auf den Hersteller.

Zitat von popcorn416

Muss ich irgendwas beachten außer meiner Batterieladung? Theoretisch wird das Rücklicht und die Tachobeleuchtung dann nen Stücken heller, ge?

Könnte sein, Wird denke ich jedenfalls nichtmehr so "drehzahlabhängig" hell.

Zitat von popcorn416

Sorry für den Doppelpost aber ist schließlich ne neue Frage:

Wenn ich angenommen eine S51E4 habe und dann trotzdessen Blinker anbaue, brauchen die dann ne E-Nummer? Oder ist es wurscht, weil ich die ja eigentlich gar nicht haben muss und sie deswegen von der Polizente ignoriert werden?

Was dran ist muss auch Zugelassen sein.

MfG

Matze

Zitat von Simon S93

Hallo,

die Hochtanks sind oben etwas breiter. Dafür musst du andere Gummis (breitere) verwenden.

mfg

Super, danke für die Antwort ... gut das ich gefragt habe!

Zitat von Hicky1988

keiner ne meinung zu dem thema?

wurde doch hier schon oft genug durchgekaut

ja, kann man machen
ich empfehele es gar, da das frontlich beim bremsen sicht dunkler wird und das bremslicht gleichzeitig noch schneller reagiert

Zitat von InterceptorII

Nö....alles gleich

Also war das dicke Ding da reingequetscht.
Dann kaufe ich ihm mal die richtige Größe

Zitat von Paladin_q

Perfekt, danke!

Also stimmt meine Vermutung, dass an meine neue Schwalbe jemand nen Enduroauspuff drangeschustert hat.

MfG

Matze

Bei meinen Ersatzteilen liegen zwei E-Polräder, eines unauffindbar, das andere, wie sollte es anders sein, zerbastelt -.-
Nun ist es so, dass ich eine andere Ladespule brauche, die mit den zwei Ausgängen auf der Grundplatte.
In den Shops gibt es meist nur zwei solcher Spulen, unterschiedlicher Pfeis allerdings, bedeutet dies, dass die Spulen auf allen Grundplatten identisch sind?
Oder gibt es doch Unterschiede? Welche brauche ich für ne Stino S50 B2?

Zitat von ekruhcs

3M 50417

grüne kappe ist von hand ok
wenn mit maschine, dann nur mit nem weichen spotschwamm
NIE mit lammfell nutzen, denn da biste ratzfatz durch den lack durch

wie man damit umgeht weiste aber grundsätzlich?

Zitat von SR50-Freak

http://picture.yatego.com/imag…klarglas-scheinwerfer.jpg

Was kommt da für ein Standlichteinsatz rein???

Sieht nach der Stino-DDR-Fassung aus, die auch in der S51 verbaut wurde. Da die originalen Golf 2 Scheinis bei FER produziert wurden liegt das auch nahe.

MfG

Matze

Huhu.

ich bekomme hier bei einer Schwalbe die Hupe nicht in gang.
Entweder ich hab nen Denkfehler oder es ist doch was anderes.
Ich messe an der Steckverbindung Zündschloss 15/51 6V und an der Hupe (15) ebenfalls. Masse hab ich auch.
betätige ich nun den Hupenknopf, kommt an der Hupe nichts mehr an, lasse ich los, dann hab ich wieder 6V.
Die Hupe ist neu und funzt auch wenn ich sie direkt an die Batterie anschließe.
Wenn ich nun direkt Masse an die Hupe lege, passiert ebenfalls nichts.
Also sollte der Schalter doch auszuschließen sein oder?
Vielleicht hat ja einer ne Idee zu dem Thema

So long

Andreas