Kurz gefragt - schnell geantwortet

Zitat von Hennecke_2000

Hallo in die Runde!

Hat hier Jemand einen Tip, wo man am Besten zusätzlich die Lampe für eine Leerlaufkontrolle platziert, wenn man schon die Blinkerkontrolle im Tacho und die Fernlichtkontrolle im DZM nutzt.

Bisher fällt mir nur ein, eine kleine LED in das Ziffernblatt vom DZM zusätzlich einzusetzen.

Eine andere Variante wäre, eine Lampe von unten in dem Gummiring zu platzieren, welcher über dem Rahmenstirnrohr ist, hab ich schonmal gesehen, gefällt mir aber nicht.

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Es gibt ein BLE-Modul. Da hat man die Blinkerkontrolle und die Leerlaufkontrolle in einer Kontrolllampe.

Blink-LEERLAUF-ELEKTRONIK-mODUL

Mit der BLE (Blink-Leerlauf-Elektronik) wird die grüne Kontrolllampe im Tachometer zu einer kombinierten Blinklicht- Leerlauf- Kontrolllampe. Das BLE-Modul…

www.simmi-bleifrei.de

Zitat von Hennecke_2000

Hallo in die Runde!

Hat hier Jemand einen Tip, wo man am Besten zusätzlich die Lampe für eine Leerlaufkontrolle platziert, wenn man schon die Blinkerkontrolle im Tacho und die Fernlichtkontrolle im DZM nutzt.

Die S51 hat kein Leerlaufkontakt am Motor....... jedenfalls nicht original.

Da ich meiner Simse eine Bobber-Lampe verpasst habe, habe ich alle Kontrolllichter ( Blinker, Leerlauf und Fernlicht) in das Gehäuse gelegt.

Zitat von Hennecke_2000

Das Moped ist für meine Tochter, die mit 14 grad mit der Fahrschule anfängt. Ich denke, eine Leerlaufkontrolle kann sie gut gebrauchen.

Haste beim PKW ein Leerlaufkontrolle ?

Da lernt Sie meist eh nach der Fahrschule, das fahren mit Schaltung.

Was ist der Unterschied zwischen den beiden Nachbautöpfen von MZA mit der Nummer 10620 und 10620-A-S?

Welcher ist denn der Bessere? Gibt es überhaupt nennenswerte Unterschiede?

S ist eigentlich immer ne bessere Quali, nach original DDR oder so. Worin genau der Unterschied besteht? KP

Zum S sollte es hier schon den ein oder anderen älteren Beitrag geben.