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Hey Leute
Bin gerade daran mir ein neues 70 ccm set zu kaufen.
nun bin ich mir nicht sicher ob ich mir wieder nen neuen 19 bvf gaser kaufe ( da alter defekt) oder nen bing, die etwas sparsamer sind - was für mich von Vorteil wäre.
nur wüsste ich jetzt nicht welchen bing ich dazu nehmen könnte.
hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen 
MfG HandoX
welchen bing ?
das frag ich euch ja 
Bing 1101 an die S70 
da gibts wohl keinen passenden ,ausser den 15er 
Schau doch in die FAQ
//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Own
Nimmst das Möp im Alltag, kann ich nur einen Bing empfehlen. Ansonsten wieder original BVF.
MfG
Christian
was hats eig. mit der ''bis 70 km/h'' bei dem bin auf sich ?
würde schon gerne etwas schneller als 70 fahren wollen
was hats eig. mit der ''bis 70 km/h'' bei dem bin auf sich ?
würde schon gerne etwas schneller als 70 fahren wollen
Was ist das für eine Frage? Der Vergaser ist für Simsons bis 70 km/h geeignet. 
Du kannst auch mit einem Bing schneller als 70 fahren, musst dafür nur eben die Bedüsung anpassen....und einen entsprechenden Zylinder.
MfG
Christian
ok das is cool.
is aber auch 19 mm oder?
hab nix dazu gefunden.
mal so nebenbei.
zu welchem set würdet ihr eher tendieren in Verbindung mit bing?
https://www.akf-shop.de/zylind…n---kopf-s70-70cm/a-6958/
https://www.akf-shop.de/simson…lben-s70-45-00mm/a-76600/
MfG HandoX
Der Bing hat einen 15er Auslaß und ist für den 70er ok. Einfach die hauptdüse eine Nummer größer mitbestellen und dann beide Düsen testen. Erst di Originale testen und wenn das Moped obenhin abriegelt (merkst du recht schnell) die größere nehmen.
Beim BVF auch nur einen 16er nehmen.
Wie kommst du denn auf einen 19er? 
Ist der 19er bvf nicht etwas zu groß ?
Habe einen s70 Sport verbaut und mir wurde ein
16n1 empfohlen mit 75 hd
Fähre jetzt mit aoa3 und das Teil rennt ca 88 laut Tacho
habe momentan auch nen 70/4 verbaut un auch nen 19er bvf drauf.
läuft mit originaler übersetzung glatte 90.
mit 16/17er ritzel noch nen ticken schneller.
dieses setup finde ich für mich optimal.
nur hats den vergaser mit der zeit entschärft und kolben/zylinder sind ausgelutscht nach einigen 1000 km.
das mit dem bing war eig. nur son kleiner gedanke um etwas sparsamer zu fahren.
aber wenn ich überlege wie oft ich fahre und dazu auch sehr oft offroad, tendiere ich doch eher wieder zu nem bvf.
wo alles noch i.o. war, hatte ich mit dem setup auch nen gut annehmbaren verbrauch von ca. 3,5l.
bing wäre für mich nur eine option, die man sich später immer noch zulegen kann, aber ich mach mich lieber erst noch etwas schlau was das betrifft.
bedanke mich derwegen recht herzlich für eure tipps und erfahrungen.
MfG HandoX
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