Der Ring hat eine Wandstärke von 1mm ich würde mit dem Dremel den Ring der länge nach teilen einmal oben , eimal unten. Das Kugellager würde ich aber abdichten das dort keine Späne reinkommen. Den Ring aber nur soweit einschneiden das die Kurbelwelle nicht beschädigt wird, kurz vorher anhalten mit schleifen und dann vorsichtig aufstemmen.
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Der Ring hat eine Wandstärke von 1mm ich würde mit dem Dremel den Ring der länge nach teilen einmal oben , eimal unten. Das Kugellager würde ich aber abdichten das dort keine Späne reinkommen. Den Ring aber nur soweit einschneiden das die Kurbelwelle nicht beschädigt wird, kurz vorher anhalten mit schleifen und dann vorsichtig aufstemmen.
Genau so wirds kommen. Der Schaden ist am Ende größer als der Nutzen. Messing drauflassen und 22er Ring einbauen.
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Der Messingring kann auch eine Reparaturhülse sein, um Einlaufspuren auf der Kurbelwelle zu überdecken.
Was spricht denn dagegen einfach den passenden WD draufzumachen. jetzt an der eingebauten Kurbelwelle rumzudrehmeln macht doch auch nix besser.
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Der Messingring kann auch eine Reparaturhülse sein, um Einlaufspuren auf der Kurbelwelle zu überdecken.
das war auch mein erster Gedanke, also doch lieber drauflassen und anderen WDR besorgen. -
Wenn das so funktioniert mit Messinghülse, dann lass es so. du weißt nicht was sich unter der Hülse verbirgt. und wenn die Lauffläche an der KWwirklich kapuss ist dann stehst du da und weißt nicht weiter.
Wenns blöd läuft machste noch was kaputt beim runterschneiden...
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Ihr habt Recht. Ich hatte auch schon den Gedanken, den Messingring einfach draufzulassen, da man ja tatsächlich nicht weiss, was unter dem Ring ist und dicht ist er ja. Habe nun neue Ringe in beiden Größen und die Option, den Ring operativ zu entfernen bleibt mir ja. Bevor ich also die gesamte Kurbelwelle tauschen muss, erstmal einen 22er Ring probieren.
Hier mal ein Bild von dem Corpus Deliciti:#mce_temp_url#
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Das corpus Delicti sieht aber auch schon eingelaufen aus.
Äh, wenn das nich täuscht hast ZZ-Lager drin. Dann wird das nichts.
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Äh, wenn das nich täuscht hast ZZ-Lager drin. Dann wird das nichts.
Nö,
das ist die Ölleitscheibe.
MfG
Tobias
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Das corpus Delicti sieht aber auch schon eingelaufen aus.
Äh, wenn das nich täuscht hast ZZ-Lager drin. Dann wird das nichts.
Was wird nichts?
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Was wird nichts?
Dachte der is trocken gelaufen. Hab nich richtig erkannt. Is da ne Rille auf dem Messing oder sieht das nur so aus?
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Wenn der Ring eine Wandstärke von 1mm hat und dranbleiben soll,ist der Simmerring der KR51/2,also mit 22m innen absolut korrekt.
Fette den Ring innen gut ein und hoff,daß es klappt.Allerdings hab ich da so meine Zweifel
Denn der Simmerring wird sich innen ganz schnell wieder umkrempeln. Das Problem ist,daß man ihn nicht ordentlich rüberzaubern kann,weil man ihn wegen des Außensitzes nicht hin und herbewegen kann -
Umgekrempelt hatte sich ja der neue 20er, der für messingring-unbehandelte Kurbelwellen gedacht war. Ich werde nun einen 22er draufmachen und gut.
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