In höheren Drehzahlen sehr laut (50er SZ)

abriegel kann durch überfettung oder zugesetzen auspuff hervorgerufen werden!

was sagt die zündkerze?

Hmmm, also mit dem Zyli müssten definitiv min. 70 km/h drin sein.

Überprüfe am besten erstmal das mit dem Nadellager, und dann kontrolliere mal Bremsen, Kettenspannung, Kupplung, Luftdruck der Reifen usw. Wenn alles perfekt eingestellt ist muss sie auch besser laufen.

Aber nach 210 km dreht sie auch noch nicht frei. Das tut sie erst nach 600-700 km.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

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Hmmm, also mit dem Zyli müssten definitiv min. 70 km/h drin sein.

Überprüfe am besten erstmal das mit dem Nadellager, und dann kontrolliere mal Bremsen, Kettenspannung, Kupplung, Luftdruck der Reifen usw. Wenn alles perfekt eingestellt ist muss sie auch besser laufen.

Aber nach 210 km dreht sie auch noch nicht frei. Das tut sie erst nach 600-700 km.

MfG
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Martini: Wie ich gesagt habe, solange Du beim einfahren bist brauchst Du eine größere HD als hinterher. Musst jetzt also regelmäßig kontrollieren wie die Kerze ausschaut und dann eben ggf. die HD anpassen.

Hast Du schon die Sachen überprüft die ich dir gesagt habe?

Vielleicht muss auch erstmal die Zündung noch ein bischen angepasst werden.

MfG

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Wen man jetzt mal eine gerade Linie von Kettenrad zu Ritzel macht und die Kette ca. 2cm nach unten abweicht,ist das schlimm.Ich hatte mal eine Zeichnung genau so sollte es richtig sein,finde es nicht mehr.Was kann man an km/h so einbüsen bei nicht richtig gespannter Kette.Mein Freund meinte,wenn die Simson sehr ange durch die hitze fahren,höhrt sich dann eiernd an beim fahren,weil die Kette sich doch ausdähnt..... das ist doch dann das selbe wie nicht richtig einstellen?!

@NoPolicePlease: Wenn die Kette warm wird nach längerem Fahren dehnt sie sich aus, richtig. Und wenn Sie ohnehin schon zu lasch gespannt ist kostet das zusätzlich Speed und Anzug.

Ich hab festgestellt das zwischen einer gut gespannten Kette (was aber auch heißt nicht ZU doll) und einer falsch bzw. gar nicht gespannten gut 5-7 km/h Unterschied liegen können.

Martini: Manchmal schleifen die Bremsen und man merkt es gar nicht richtig. Am besten ist es immer Das Moped aufzubocken so dass das Rad frei hängt und es dann anzustoßen. Je nachdem wir doll man es anstößt sollte es selbstständig mindestens 5-8 Umdrehungen schaffen. Wenn es das nicht schafft bzw. Du auch komische Geräusche vernimmst (beim Hinterrad) dann stimmt etwas nicht (Bremse schleift, Kette nicht richtig gespannt, Spur stimmt nicht).

Und zu der Kupplung: Manchmal ist es auch so das die Kupplung einfach abgenutzt ist und rutscht. Das meinte ich mit kontrollieren.

MfG
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Nicht unbedingt. Ohne Drehzahlmesser kann es sein das man es eine ganze Weile nicht merkt. Erst wenn es dann richtig schlimm wird spürt man es.

Mfg
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