Also soll ich jetzt einen:
AOA1 (http://www.tkm-racing.com/artikel-9730.htm) - Hier ist nur komisch, dass der Drehzahlbereich von 5.500 bis 7.000 und nicht wie das Kit von 4.000 bis 8.000 geht!
oder einen AOA3 (angenommen er passt)
nehmen?
Welches Tuningkit?
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Der AOA1 hat minimal ein höheren leistungsbereich als der originale auspuff, genau so der aoa3 nur das dieser etwas mehr leistung über das selbe drehzahlband hat gegenüber dem aoa1 (vorraussetzung krümmerlänge sind gleich)
Um den auspuff zu haben der das gleiche leistungsband hat wie dein zylinder und dieses am besten fördert musst du dir eine spezialanfertigung machen lassen.
Die aoa auspuff sind ein kompromiss aus guter fahrbarkeit, guter leistung UND Preis
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Also mal ganz ehrlich. Wenn es um die 63ccm Variante geht, dann ist Zt-Tuning an der spitze oder andere, die den Kolben von Zt benutzen. Das ist einfach qualitativ und hochwertig.
Und da kommt auch keiner so schnell dran, es sei denn, man lässt sich den Zt Kolben einschleifen..MfG
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Darf ich dir die Wahl noch schwerer machen?
http://speedshop.moto-selmer.d…p,zylinderkit,tz-003.html
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Zum Glück habe ich einen BVF Vergaser und dieser Zylinder ist für einen Bing Vergaser ausgelegt
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Naja, nen bearbeiteter Kopf kann schon einiges an Leistung bringen, bösen Zungen behaupten auch, dass die ZT Zylinder teilweise kaum bearbeitet würden.
Die "keine Vergaseränderung notwendig" würde ich so verstehen, dass man den Originalvergaser dranlassen kann, nur vielleicht ne größere HD einbauen sollte.
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Da lässt sich sicherlich auch was machen
musst nur mal beim Tuner fragen
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