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Wie denn nun Fahrtüchtig oder Bestandsaufnahme?? 
Naklar erstmal Bestandsaufnahme bei einem echten Klemmer! Erst dann gehts weiter! In dem Fall Zylinder Runter nachschauen( Kolben, Kolbenringe, Befestigung des Kolbens Lauffläche im Zylinder). Dann geht es weiter.
*edit* Pleuelstange kann auch schon einen mitbekommen haben
Gruß Mario.
Und wenn es eine in die Kurbelwellenkammer gefallene Anlaufscheibe ist, ich würde nicht weiter fahren bis die Ursache gefunden ist.
BB
Wenns nicht nur leicht geklemmt hat sondern auch kurz danach der Motor nicht zu drehen ging sollte man unbedingt aufmachen. Dann hat der Kolben richtig derb gefressen.
Würd ich nicht sagen.
Ich hatte schon 2 Fresser, einen Berg auf und ich bin nicht über den Lenker gefogen. Der Motor ging einfach aus. Ein Sprengring hatte sich gelöst und in die Laufbuchse gefressen. Fazit: keine Kompression.
Ich finde du hattest ein Klemmer anstatt ein Fresser. Wie viele km fährst du das Kit schon?
Wenn die Leistung nicht rapide abgenommen hat würde ich vorsichtig weiter fahren. Oder mach den Krümmer ab und schau durch das Kerzengewinde ob du was böses erkennen kannst eh du den Zyli ab machst!
Basti,machn Kopp runter und guck nach.
Hättest dit Einfahren mal in Ruhe gemacht.
Tu doch einfach mal den Kopp ablassen,drehst den Kolben auf OT und schaust wie der ausguckt. Irgendwelche Macken zu sehen.
Dann kannst ja nochmal auf UT drehen und die Laufbuchse mal abfingern ob tiefe Kerben sind und oder an Ein/Auslass irgendwelche Macken.
steffen habe ich !! hab gerade berichtet 
HAste richtig geschaut.
Wenn ich nich so Zeitig raus müsste würd ich nochmal rum kommen.
Oder haust dir fix den alten LT drauf und guckst morgen in aller ruhe.
ja hab ich gemacht es sind keine derpen macken zu erkennen !! kolben sieht soweit io aus 
wie gesagt im zylinder sind etwas hellere stellen zu sehen ! hab mit dem finger drüber gefasst aber nciht merken können!
Und wenn alles im Zylinder frei ist, sollte sie auch wieder an zu kicken sein.
Das geht aber nicht, das würde mich arg stutzig machen.
BB
Den Kolben solltest aber schon genauer angucken, kannst doch ohne Probleme wenn du den Kopf runter hast! Sind die Kolbenringe zu bewegen oder sind die fest?? Federringe, Anlaufscheiben noch da?
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