Simson S51 Welcher Vergaser ist der Beste ?

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  • Der BVF Vergaser 16N3-4 ist der bessere Serienvergaser, mit präzisen Einstellmöglichkeiten und extra auf den S51 angepasster Abstimmung. Der Vergaser 16N1-11, der ja für S51 und S70 identisch bestückt ist, ist für den kleinen Motor an sich zu groß.


    Grobmotoriker greifen trotzdem lieber zum 16N1-11, weil hier reicht pimaldaumen beim Einstellen, gerade wegen der immer etwas zu fetten Gemischerzeugung. Aber so läuft die Fuhre dann hinterher auch - pimaldaumen so ungefähr richtig, aber nicht wirklich perfekt, mit unnötig hohem Spritverbrauch und trotzdem kein einziges km/h schneller.


    Der 19er ist nur für Monstertuning nötig.

  • Wieso ist der BVF Vergaser 16N3-4 besser als der BVF 16N1-11?
    Der BVF 16N3-4 ist doch ein Sparvergaser wenn ich mich richtig erinnere.

    Gruß Saibotulm1991 :thumbup:

  • Wenn du nen guterhaltenen originalen 16N3-4 willst -> PN ;)
    Hab noch 2-3 davon auf Lager, da ich S50 fahre brauche ich die eh niemals und der SR mit 80cm³ kann damit auch nix anfangen.

  • Ach, jetzt kommt wieder das Märchen vom CO-Tester. Das heißt, jetzt ist wieder Sabbelstunde der 16N1-Fans und 16N3-Ignoranten, wie in jedem Vergaserthread nach spätestens drei Tagen.


    Die bittere Wahrheit ist nämlich genau umgekehrt: Wenn dein Moped Pflicht zu Abgasuntersuchungen hat (ab ca. Bj. 1987/88!), dann musst du einen 16N3 haben, weil der 16N1 die vorgeschriebenen Werte gar nicht schafft. Das liegt am primitiven Standgassystem. Man kann also beim 16N3 eine CO-Messung machen, beim 16N1 kann man sich das direkt schenken.
    Müssen muss man das aber nicht, schon gar nicht zum Einstellen - die CO-Messung ist nur Ergebnisprüfung, genauso wie das Stroboskop beim Zündeinstellen. Eingestellt wird wie gehabt mit Luft- und Gemischschraube, mit feinem Händchen und dem richtigen Gehör für einen runden Motorlauf.


    Man hat halt mehr Auswahl - nicht wie beim 16N1 nur zwischen fett, zu fett und viel zu fett, sondern eben auch in Richtung mager, rund, mit gutem Abgasverhalten. Dementsprechend muss man aber auch eine Kleinigkeit mehr Geduld und Können mitbringen.


    Wie das halt immer so ist, wenn der Bauer was nicht begreift, ist nicht das Hirn schuld, sondern das "moderne Gelumpe" und früher war alles besser etc. blabla.

  • Nun Gut Auxburger.Wir wissen ja schon das du mit den 16N3 verheiratet bist :lol: .Nur es ist eben so das die nur mit den Geräten die 16N3 eingestellt werden können.




    Aber noch was : Lieber ein Bauer als ein Theoretiker der sein wissen nur aus Bücher hat und von Richtiger Praxis keine Ahnung hat :P .

  • Alles eine Glaubensfrage! "Leistungsoptimisten" greifen natürlich gerne zum 16N1, ökonomisch denkende und ruhige Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und niedrigen Spritverbrauch achten dann zum 16N3.
    Schlussendlich muss jeder selbst wissen, zu welcher Kategorie er sich zählen möchte.


    Ich persönlich bin zwar noch keinen 16N3 gefahren, dafür aber einen Bing und bin von diesem sogar noch mehr als vom 16N1 begeistert.
    Wer einen N3 oder Bing vernünftig einstellen kann, ist mit dem N1 unterfordert. :biggrin:

    Zitat

    Wie das halt immer so ist, wenn der Bauer was nicht begreift, ist nicht das Hirn schuld, sondern das "moderne Gelumpe" und früher war alles besser etc. blabla.

    Da hat Auxburger vollkommen recht! Ne Basti???? :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • 16n1 ist der beste vergaser den es gibt man darf nur nicht dran rumspielen oda versuchen nochmehr leistung rauszukriegen mit düsen wechseln luftschraube drehen ...

  • und auf garkeinen fall sollte man versuchen, den 16 n1 vergaser einzustellen... :dash: und erst recht nicht, wenn man den 16n3 nicht eingestellt bekommt.
    alles viel zu gefärlich. :lol:
    und die bauern, die von theorie und praxis ahnung haben, sind mir die liebsten, da die auch wissen warum sie was tun! :dma_smile2:

    geht nich und kann ich nich sind die brüder von will ich nich

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