undicht an zündkerze?

hallo,
bin heute mittag länger mit meiner kr51/2 schwalbe gefahren, ging auch alles ganz gut, außer dass ich dauernd zündaussetzer hatte. also hab ich mich vorhin hingesetzt und den ZZP eingestellt (hatte dabei auch die zündkerze ausgebaut). danach hab ich sie angekickt, lief auch richtig gut, also keine aussetzer mehr, und bin losgefahren.. ich kam bis zum 4. gang, dann ging sie plötzlich aus.
ich also runter und wieder gekickt, aber die kickt sich jetzt ganz anders als vorher... manchmal leichter, dann ist aber auf einmal wieder voll druck dahinter (?). an ging sie jedenfalls nich mehr, nur einmal gabs ne einzelne zündung (gab auch nen leichten schlag auf den kickstarter, als würd der zurückgestoßen) und am zyli hats oben rausgequalmt, daher meine vermutung dass da oben nich ganz dicht is, also bei der kerze.
hab dann versucht anzuschieben, aber der motor hat sich ganz anders angehört, und dann hats puff im auspuff gemacht^^ (kann das an fehlender kompression liegen oder ist das ein hinweis auf ein anderes problem?)

zu allem überfluss krieg ich die kerze auch grad nich mehr rausgedreht
nunja, vllt hatte ja schonmal jemand die selben symptome und weiß rat, oder hatte eine undichte zündkerze mit ganz anderen symptomen, so dass das ausgeschlossen werden kann...
danke schonmal

@falk205: also die schrauben vom zylinderkopf sind fest, die hatte ich heut auch schon kontrolliert. leider ist jetzt draußen zu dunkel für ein foto, aber morgen mach ich mal 1,2 stück (bin aber leider auch erst gegen abend daheim). was meinst du mit zündkerze schräg?

@enduroschwalbe: das klingt schon mal sehr gut, also gut im sinne von 'könnte es treffen'. zündkerze habe ich hier rumliegen, muss nur morgen abend mal schauen ob ich die alte rausbekomm.. (gibt es da eigentlich einen bestimmten schlüssel für?, ich komm an den 6-kant-teil weder mit der ratsche (ZK zu hoch) noch mit nem maulschlüssel (zu dick)).

schonmal danke für die antworten!

also hatte mir gestern eigentlich einen zündkerzenschlüssel von einem freund ausgeliehen, aber der ist zu groß... (ich dachte die wären einheitlich *doh*). gibt es die auch im baumarkt? und welche größe brauche ich beim m541? schätze mal so 18-19

Bolle: nach dem einstellen hatte ich keine fehlzündungen mehr, das hast du missverstanden. lief eigtl super rund, nur eben nicht mehr als 400 meter^^

Tony91: bisher hab ich die kerze immer per hand rein und raus... bin aber eigentlich (bisher) auch gut damit gefahren... naja leg mir so ein teil jetzt trotzdem zu

ich hab den kopf jetzt mal abgemacht. die muttern waren auf jedenfall mal fest drauf. da dem einen oder anderen der siff ins auge stechen wird, das war vorher auch schon teilweise, also als sie noch lief.
und noch eine frage: kann man einen fremden zylinderkopf auf den zylinder setzen? oder muss man die auch paarweise tauschen wie bspw. bei kolben u. zyli? hab nämlich noch nen anderen kopf hier rumstehen, den ich dranbauen könnte.
hab noch ein paar fotos von oben, unten und beiden seiten drangehängt, vielleicht sieht ja jemand noch irgendwas auffälliges!
lg